“北陸新幹線”延伸で話題の「敦賀駅」に不満が殺到…「中京・関西住民はかえって不便に」、「乗り換え“わずか8分”問題」も

[49. 匿名]

>>4
大阪からは金沢に来なくて良いよ、って意思表示だったりして
それくらい意味不明だわ

[55. 匿名]

>>49
そうなんよ、これからは東京の人がいっぱい来てくれるから、もう関西方面の人は来なくていいですよー！って言われてるみたいだね。悲しいしくやしい。

[102. 匿名]

>>49
そんなわけない
もともと金沢はJR西日本だったんだし、関西側が捨てたんでしょ

[120. 匿名]

>>49
今こそ(震災もあったし)能登半島に来て欲しいって人も多いだろうにな。まさかの逆を行くとは…

[125. 匿名]

>>49
金沢住みだけど金沢から関西よりも逆が大事
観光客いないと話ならない
住民少ないからね

米原ルートでいいです
あるもの使いましょう

[152. 匿名]

>>49
京都まで無事延伸できてから廃止にするならわかるけどね
結局作ったものに対してお金を落とさせたいんだよね
経営の理屈としてはわかるけど経済としては失敗してるよね