国交省 JR北海道に経営改善求める「監督命令」出す方針 3年間で1092億円の支援

[6. 匿名]

札幌都市圏だけで運行すればいい
西は小樽
東は岩見沢
南は千歳
北は何も無いからいい

[9. 匿名]

>>6
貨物走ってるとこだけ線路残せばいいよね

[21. 匿名]

>>6
実際そうなるかもよ
無人駅で利用者もほとんどいない駅も多いみたいだから整理は必要
北海道だと除雪や保線の費用もバカにならないだろうから採算は取れないよなぁ

「JR北海道が42駅廃止検討」報道、宗谷本線の駅がごっそり消える? | マイナビニュース

北海道新聞は6月17日、「JR北海道が42駅廃止検討」と報じた。まずは来年春までに4駅を廃止する意向という。対象となる駅の1日平均乗車人数は3人以下。とくに宗谷本線が多く、名寄駅以北の駅廃止によって特急列車と普通列車の停車駅がほぼ同じになる。

[22. 匿名]

>>6
ホタテ御殿

[43. 匿名]

>>6
ロシア対策に稚内と根室は残すかと

[47. 匿名]

>>6
北はバッサリ切り捨てて草。
北海道の人口分布がわからない。