全国ワースト…京都が抱える『人口流出』市長選当選の松井氏「若者向けの住宅支援を」課題は財源

[267. 匿名]

>>252
経営主体が違うのにそんな無茶な・・・
せいぜい乗り継ぎで10円、20円割引くのがやっとかと

[274. 匿名]

>>267
バスのマンパワーのことを考えると、京都の中心部の私鉄を含めて、利用者に心理的に「京都メトロ」に見える何らかの工夫はどうしてもいると思う。

考えられるのは、初乗り運賃とか京都市内部分の私鉄の運賃を値上げして、その分を各社でプールして精算的に分配するとかかな。

神戸なんかは会社の垣根を超えるのに、完全な別会社を作ったから、市外から市中心部に入ると110円とか初乗りが加算されちゃうけど、あれをマイルドにステルスにするイメージ。