「さっさとリニア作れ」“大動脈”新幹線の運休で代替手段の重要性を痛感する声「川勝知事は邪魔すんな」

[1. 匿名]

出典：data.smart-flash.jp

「さっさとリニア作れ」“大動脈”新幹線の運休で代替手段の重要性を痛感する声「川勝知事は邪魔すんな」 | Smart FLASH/スマフラ[光文社週刊誌]

「さっさとリニア作れ」“大動脈”新幹線の運休で代替手段の重要性を痛感する声「川勝知事は邪魔すんな」 | Smart FLASH

《きょうほど、ほぼトンネルのリニア新幹線があれば雨を回避できたのにと思う日はないかなー》

《東海道新幹線だけでは台風7号やら昨日の大雨みたいな事があると事後影響が凄まじいからサブとしてのリニアが絶対必要なんよ》

「東海道新幹線は、ほかの新幹線よりも雨の影響を受けやすいことで知られています。それは、路線の約半分が盛土の上に造られているためです。東海道新幹線は2023年6月にも、台風による大雨で16時間にわたって運転を見合わせています。それに対し、東海道新幹線の後に造られた新幹線は、多くの区間が高架などになっており、雨の影響は受けにくくなっています。

東海道新幹線はそうした脆弱性を抱えているうえに、開業から約60年経過し、経年劣化もあり、さらに、近い将来、必ず起きるとされている南海トラフ地震への懸念もあります。そのため、日本の大動脈輸送の役割を代替するリニア中央新幹線が必要とされているのです」（週刊誌記者）

[2. 匿名]

>さっさとリニア作れ

てめーが作れ

[3. 匿名]

交通費考えると新幹線に乗るより走った方が早いよね

[4. 匿名]

問題の箇所を東京都に編入すれば解決

[5. 匿名]

金がないんやろ？

国が出したれよ！

[6. 匿名]

新幹線は止まってるのにリニアは動くとかあるの？

[7. 匿名]

静岡に言おうか

[8. 匿名]

無免許議員が辞めたら不信任可決されるんだっけ？

[9. 匿名]

リニアは乗ってみたい

[10. 匿名]

静岡を通らないルートは不可能なのか。仮に出来たとして、それはそれで後から文句言いそうだけど。

[11. 匿名]

朝鮮半島と日本つなぐ物は未来永劫作らなくてよい

[12. 匿名]

南海トラフきたらリニアだってダメじゃない？トンネル内で被災するとか考えただけで恐怖だよ。

[13. 匿名]

プレステ以来の桃鉄買ったらリニアが30マスじゃなくてサイコロ8個になってた

[14. 匿名]

>>3
コスパとタイパがごっちゃ…

[15. 匿名]

水質汚染されるから反対なの？

[16. 匿名]

まあやるならサッサとやった方が良いよね
コレで頓挫したらアホの極み

[17. 匿名]

>>6
、東海道新幹線の後に造られた新幹線は、多くの区間が高架などになっており、雨の影響は受けにくくなっています。

だそうですよ。
そのうち、他国がリニア運転しそう。

[18. 匿名]

このままお蔵入りもあり得るの？どれだけお金かけてきてるの…

[19. 匿名]

リニア作っても山中の地下走るんだから大雨で土砂崩れの危険性がある時は止まるよ

[20. 匿名]

>>5
日本人に金を使うメリットがない

[21. 匿名]

静岡の知事は何をごねてんの？
全国民に迷惑かけて、そこまでして不利益があるの？

[22. 匿名]

>>6
トンネル区間が多いから大丈夫なのかな？知らんけど。

[23. 匿名]

インフラを軽視してる人多くない？

[24. 匿名]

選んだ静岡県民に責任があるって声あるけど当選してから本性を出すこともあるからわからん

[25. 匿名]

2026か7か8年あたりに、東京から名古屋開業だったけ。
もうちょいだね。

[26. 匿名]

>>1
本当に邪魔。

[27. 匿名]

川勝とデニーはまずい

[28. 匿名]

>>24
リニア反対の県民がメジャー

[29. 匿名]

>>9
福岡まで通してほしい

[30. 匿名]

さっさとタケコプター作れ

[31. 匿名]

リニアもだけどシェルター作ろうよ

[32. 匿名]

>>21
静岡に止まらないから。

[33. 匿名]

壁｜д・´)

リニアは誰も乗らないよ。名古屋までならのぞみでいい。

[34. 匿名]

そもそもリニアは要らない

[35. 匿名]

東京と大阪しか止まらないんだっけ？
その間移動する人にはメリットだけど、それだけだよね。

[36. 匿名]

>>3
リニアは新幹線より高くはなるけど、数百円だよ

[37. 匿名]

>>1
トンネルは一部だけなんだから、その前後が悪天候だったら今回みたいになるやん

[38. 匿名]

>>30
あれを今の技術で作ると人間の首が取れるから無理。

[39. 匿名]

いやいやJRが補償するって言えばいいのよ
確かに知事はアレだけど静岡ばっかり悪者扱い

[40. 匿名]

>>7
ほんとそれ
静岡の媚中オヤジのせいでリニアの話が進まないんだよ
静岡県民は早くあのクソオヤジを下ろせ

[41. 匿名]

>>1
街が水没するほど洪水起きたらどうなるのか気になる。それ対策できるなら線状降水帯なりやすい地域対策できるよね？

[42. 匿名]

>>25
東京まで1時間、ちょっと遊びにができてしまう

[43. 匿名]

>>1
南海トラフはリニア大丈夫なん？ほぼトンネルっていうし、数少ない駅があるところだけしか物資送れないじゃん、、。

[44. 匿名]

環境破壊を軽視してる人多くない？

[45. 匿名]

リニアは元々静岡を通らないルートで両者が納得してたのに静岡を通るルートで建設したから問題なんでしょ
元のルートに戻せばいいじゃん

[46. 匿名]

>>35
品川・山梨・長野・名古屋・奈良・大阪に駅出来るよ

[47. 匿名]

>>35
新幹線は東京⇆大阪利用が一番多いからねぇ。

[48. 匿名]

中国が同じリニアみたいなのを作ってて
日本より先に完成されたら権利やら特許が奪われる、みたいなのどっかで見たんだけど
静岡県知事って中国の犬なの？

[49. 匿名]

>>1
私達静岡県民は川勝知事を応援してるよ。
リニアは闇の組織の資金源になるらしいからね。
日本学術会員任命で解任させた問題でも「菅義偉元総理という人物の教養のレベルが露見した」って言ってくれた。
コロナワクチンを打てば確実に死ぬとも発言されてたよ！
もう一度言います！
私達静岡県民は川勝知事を応援しています！

[50. 匿名]

>>4
下流に住むのは静岡県民なんですぜ

[51. 匿名]

リニアの方が雨や台風に弱そうなんだけど。すごい速さの分そういうとき点検とかしっかりやりそうだし。

[52. 匿名]

船瀬俊介リニアでGoogle検索して下さいきっと驚かれると思いますよ

[53. 匿名]

>>25
それも見通したたなくなったんじゃなかったっけ？静岡区間が工事できないから

[54. 匿名]

>>40
ソースは？これ聞いてもマイナス押すだけでレス帰ってきたことないんだよね。そのレスを知事に送ってみようとおもうよ。このトピごと。

[55. 匿名]

>>1
いつまでダラダラしてるんだろ。
早く通そうよ

[56. 匿名]

>>21
水が使われて渇水二次被害があるんじゃなかった？東海道の時もそれで大変だったとか。他のリニアトピで見たような気がする。

[57. 匿名]

>>17
短距離だけど何年も前から中国でリニア走ってるよ。さらに日本よりももっと早いリニア開発中で多分追い越されると思う。

[58. 匿名]

>>25
40分で行ける。通勤出来る。
もう40分で行けたら新幹線が遅く感じるね…

[59. 匿名]

ゴネれば金貰えると思ってるんじゃない？

[60. 匿名]

>>12
脱線する危険はないし、トンネルや地下は地震の揺れが小さく災害に強い特性がある
地震きたら地上より地下に逃げた方が安全って言われてるし

[61. 匿名]

>>1
地震でリニアのトンネルは崩れないんですか？

[62. 匿名]

>>12
たらればじゃ何にも作れない

[63. 匿名]

>>10
もう掘り進めちゃってるしね。そのルートで最短謳ってるから静岡外して迂回したら最短が無くなっちゃって魅力ないんじゃない？

[64. 匿名]

>>59
？お金もらってどうするの？

[65. 匿名]

>>51
殆ど地下走るのにどこで雨や風の影響受けるの？

[66. 匿名]

>>6
だってリニアは全部コンクリートだもん

[67. 匿名]

>>43
ほぼトンネルって怖いな。何かあった時とか。

[68. 匿名]

>>35
リニアが出来れば大阪方面行く人が流れて、東海道新幹線に余裕ができて静岡とかに止まる新幹線が増える

そもそも時間短縮のおかげで経済が活性化するだけでも十分なメリット

[69. 匿名]

>>25
静岡がゴネてるから無理じゃない？

[70. 匿名]

>>17
上海、空港から市街地までリニアだったよ

[71. 匿名]

>>48
中国のリニアなんか怖い

[72. 匿名]

>>21
日本の鉄道技術が進化するのが嫌なんじゃない？
半島とか大陸の指示を受けてるのかな

[73. 匿名]

やる気がないんだと思う。いつまでも何やってるんだか。宇宙開発じゃないんだからさ。

[74. 匿名]

>>17
高架は高架で強風の影響受けやすいんだけどなあ
山間部とかやばそう

[75. 匿名]

静岡は日本の輪を乱すな

[76. 匿名]

>>3
つまんない

[77. 匿名]

>>56
それ陰謀論レベルのあたおか理論らしいよ。

[78. 匿名]

リニアって永遠に完成しないんでしょ、どっかの建造物と同じで

[79. 匿名]

>>6
地震はどうだろう
両方止まるのでは

[80. 匿名]

>>4
都の事業じゃないのに何で買わなくちゃいけないんだよ…
嫌ならこれまで通り断ってればいいだけじゃん

[81. 匿名]

わかりました。静岡県にも、リニアを停めましょう。

[82. 匿名]

>>68
昔、地方路線がそれで騙されて続々と廃線になったんだよね～

[83. 匿名]

磁力で浮くんやで　なんか怖くない??

[84. 匿名]

>>58
早くなっても身体は疲れると思うよ

[85. 匿名]

>>6
リニアのほうが先に止まりそうだよね

[86. 匿名]

>>75
めちゃくちゃ和とか重んじる県民性に見えるんだけどな…（他県から来て静岡に住んでる）

[87. 匿名]

川勝知事って、御殿場をバカにしてなかった？
いろいろと問題がある人なのに、静岡県人はなんでこの人がいいの？

[88. 匿名]

>>21
全国民？
旅行や出張に行きたい都民だけでしょ
都税でやりな

[89. 匿名]

>>62
では、絶対に被災しない、水も枯渇ないし水量減らないという確かな計算の元で作っているのですね！でも、なぜJR社長は水減った場合の保証に合意しないのでしょうかね。

[90. 匿名]

>>25
当初の予定は(静岡県が工事止めなければ)2024年に品川名古屋間開通予定だった

[91. 匿名]

>>21
大井川の水量が変わるとその川の水を使う企業に影響があるから。
工場とか農業とか。

[92. 匿名]

>>77
ソースは？

[93. 匿名]

報道が方向転換したのなんで？
技術売らないと国益にはならんのは事実だが

[94. 匿名]

>>88
経済が活性化するんだから全国民にメリットあるんだよ

[95. 匿名]

>>12
そんな事を言い出したら
飛行機？落ちるかも知れん
人間？こけて死ぬかも知れん

[96. 匿名]

>>40
あんまり詳しく無いけど。
あの知事に投票するのはジジババだけなんだよね。
しかも対抗馬が弱すぎるから結局変わらず。
余計にこれからの世代は投票しない。
前の副知事は熱海の件で凄く良かったけど知事としては弱すぎだなって思った静岡県民40代です。

水問題はほんとよくわかんないけどなんだか申し訳ないですよ。

[97. 匿名]

>>90
静岡県って、流通の癌だね

[98. 匿名]

>>89
この世に死ぬ事以外絶対なんて存在しないのに何言ってるの？

[99. 匿名]

>>87
代わりの人がいないからかな？　前の知事選、対抗馬が弱すぎた

[100. 匿名]

>>25
最悪静岡を迂回する形で考えなおさなきゃいけない。

[101. 匿名]

>>15
対案出してるのにゴネてる
売国野郎としか思えん

[102. 匿名]

>>77
媚中やらお金欲しいやら言ってる方がヤバい。新聞、ネット色々もっと読みなよ。

[103. 匿名]

>>100
迂回しちゃったら時間のメリット消えるじゃん…

[104. 匿名]

>>100
それが良い。長野へ迂回。長野もウェルカムしてるし。

[105. 匿名]

>>74
すくなくとも今回の静岡の雨みたいのは止まらんだろうが

[106. 匿名]

>>80
じゃあ、どこの県にも属さない国の特別区にするとか？ 要するに、静岡県の権限外にすればいい

[107. 匿名]

>>33
リニア出来たらのぞみ無くなるよ

[108. 匿名]

バカじゃない？新幹線が雨で止まるんだからリニアだって止まるに決まってるでしょ。なぜリニアは止まらないって言う発想になるのかな。

[109. 匿名]

>>10
もう他の場所は掘り進めちゃってるから無理

[110. 匿名]

>>40
県民だけどあの知事は不支持派

[111. 匿名]

>>96
神奈川県民ですが、知事は嫌いでも対抗馬があまりにも酷すぎて黒岩になってしまうのと一緒かも

[112. 匿名]

>>101
昔は東海道新幹線の静岡に停車する本数を増やすことを条件にリニア賛成していたのに、中国のリニアの話が出てから？最近は水問題とか騒ぐようになった

[113. 匿名]

>>108
雨で止まる原因は東海道新幹線の土台にある
他の路線は影響受けない高架型

[114. 匿名]

>>17
でも新幹線、強風で止まらない…？

[115. 匿名]

>>56
それに対する解決策を専門家か出しても無理矢理　難癖付けるのが
あの人

[116. 匿名]

>>17
別に世界で1番がいいとか思わんけどね…
日本は日本の良さがある、いちいちそういうこと張り合ってくる小国があるけど、なんなんそれ？っていつも思う
自分の国の歴史？や文化？や文化財？や風光明媚な観光地？を誇ってればいいのに（あるかしらんけど）

[117. 匿名]

>>3
お前は何を言っているんだって画像が久々に見たくなった。

[118. 匿名]

>>11
むしろあっちが塀でも作ればいいのに

[119. 匿名]

>>106
それいいね
富士山の頂上がどこの県にも属していないのと一緒

[120. 匿名]

>>7
静岡さえokすれば全部通るのかな？

[121. 匿名]

>>58
え？通勤しなくてもネットでやってけないの？？

[122. 匿名]

>>104
そうなんだ💡
都内に住む者としては静岡より長野行きやすくなる方がいいな〜

[123. 匿名]

>>107
ルートが違うからなくなりません

[124. 匿名]

>>98
何言ってるの？

[125. 匿名]

>>108
9割がトンネルのリニアは雨や風の影響を受けにくいんだが

[126. 匿名]

文句いうんだったらお前が作れや

[127. 匿名]

>>27
中国からいくら金もらってるんだろうね

[128. 匿名]

静岡県民だけどぶっちゃけどうでもいい
川勝もいつまでも意地張っててめんどくさいけど通したところで静岡には止まらないから別にメリットもないんだよな

[129. 匿名]

>>98
大丈夫？流れ読んだ？

[130. 匿名]

>>1
地元民です。
リニアが迂回すれば良いだけです。

地元は水が枯れ、盛土の問題も生じます。
水が枯れば生き物は生きていけませんし、地元民人　の生活も困難になります。
また、土地の産業も成り立たなくなり経済に大きく影響します。

同様の問題は山梨や九州ですでに起きています。

盛土による問題は説明不要でしょう。

[131. 匿名]

>>1
県知事は中国スパイ

静岡県内のリニア工事は認めないと頑張っている川勝平太同県知事が「日本も１国２制度を採用すべき」
「毛沢東の『農村が都市を包囲する』理論を応用した『富士山連合』で東
京を包囲する」などと、よく意味の分からないことを主張している。
静岡で毛沢東のような文化大革命でもやるつもりか？

— 加藤清隆（文化人放送局MC

[132. 匿名]

リニア通せって言ってるのは部外者ばかりなのよね。静岡にはデメリットばかりでメリットなんてない。大井川の水が枯渇したら県民にとっては死活問題になる。それは静岡県民の話だけにとどまらないって分からない？静岡には大手企業の工場たくさんあるんだよ。大井川の水が枯れたら多方面に影響が大きくなるよ。別に意地悪でリニア反対してるわけじゃない。ちゃんと理由がある。

[133. 匿名]

必ず川勝擁護の思想信条に癖がある人が書き込んでくるよね

[134. 匿名]

>>122
静岡はリニアとまらんよー。その長野もリニア停まるかしらんけどw

[135. 匿名]

>>15
駅もないからじゃない？停まらなければ観光収入得られないしね。

[136. 匿名]

>>133
これヤバくない？知事とかだから何書いても良いと思ってるのかな。

[137. 匿名]

これ言い出す人いるだろうなって思ったよ。
でもさ静岡県以外でも大きなトンネルで土砂崩れが起きる心配はないの？地盤調査をやらない状態でバブル期に決めたルートで作って平気なの？
停電したときに地上に出てこれるの？静岡市を通過するときに使う電力を静岡市から送電するんだったら大雨でリニアが止まる可能性は高い。あの地域は大雨で停電は珍しくないし、土砂崩れで道が止まるから救助も行けない。

[138. 匿名]

>>134
えー。長野停まろうぜー！！

[139. 匿名]

>>6
うーん…どうなんだろうね？？
今回の酷い豪雨の場合「じゃあリニアで」って
それは確実かどうかわからんし
停電したところもあったし、土砂災害もあったし
実際どうなんだろ

[140. 匿名]

>>88
いつまで経っても国が動かないからJR東海が4兆円の資金を工面して工事始めます！って事で工区分けして入札も済んでいたのよ
そこに国がいっちょかみしてきて面倒くさい事になって、今に至る

[141. 匿名]

>>124
絶対に被災しない、水も枯渇ないし水量減らないという確かな計算の元で作っているのですね！

地震大国の日本で絶対被災しないとかどんな思考してんの？？

[142. 匿名]

>>91
素人だからよくわからないけど
川の水量を調整する、ダムや洗堰を作ればいいんじゃないの

[143. 匿名]

経産副大臣とかも出しゃばってきたからね。まぁ自民党。。。胡散臭いわ。

[144. 匿名]

電力不足で節電にご協力をって年に何回か聞くんだけど、そんな状態でリニア通して平気なの？新幹線より電力かかるらしいし電力不足になるんじゃない？

[145. 匿名]

>>112
そうなんよね

[146. 匿名]

>>16
駅の建設予定地の近くに住んでるけど､つくると決めたんだからさっさと進めてほしい。今さら頓挫なんて､泣く泣く家や土地を手放した人がかわいそう。

[147. 匿名]

>>27
大村も入れて

[148. 匿名]

>>134
そうそう、長野に行きやすくなる説があるんだけどなんで？

[149. 匿名]

>>10
もう面倒臭いから県境変えて
リニアの通るところとその上の部分は
山梨か長野に編入させちゃえば？　くらい思うｗ

出典：www.zenshoren.or.jp

[150. 匿名]

>>57
まぁそれでも中国のリニアには乗らないわ私。
技術の問題もだけど、サービスや安全すべての面で。

[151. 匿名]

自分はリニア賛成派の静岡県民だけど、水源水源うるさいのって国鉄時代に県内の水源枯らされてるからなんだよね
特にジジババ世代がJR信用してないからジジババが選挙に行く限りは川勝降ろせないよ
迂回したほうが早い

[152. 匿名]

>>58
そもそも名古屋行く用事がない

[153. 匿名]

誹謗中傷警察に怒られるよw

[154. 匿名]

>>72
それ
あの知事だもんねぇ、、

[155. 匿名]

>>12
大きな地震や災害なら止まっても仕方ないと思えるけど、昨日なんて静岡ピンポイントで豪雨だっただけで全線見合わせだよ

[156. 匿名]

>>1
リニア宮崎に返せよ！

[157. 匿名]

長野に迂回するなら、そのまま福井方面に抜けてほしい。

[158. 匿名]

>>63
それがおかしいんだよ。今から地盤調査をやるところもあるのに、ルート決まってるからで推し進めるのが怖い。

[159. 匿名]

>>132
大井川の水は発電用ダムが出来てから放流しなくなって枯れ側になっていたじゃん
最近やっと放流されるようになって少し河らしくなってきたけどさ

[160. 匿名]

>>15
汚染じゃなくて枯渇の恐れ。

[161. 匿名]

>>60
断層がやられたらリニアもポキっといくけど？

[162. 匿名]

>>106
簡単に言うなw
管轄変えようと静岡の人は嫌なんじゃないの？
水源が汚れるみたいだし

[163. 匿名]

>>93
マスゴミはスポンサーの言いなりだしね。テレビは全てスポンサーの意向と忖度で出来てるのよ。100パー真実ではないよ。

[164. 匿名]

>>152
平日新幹線利用客の大半はビジネス客なんだよね

[165. 匿名]

>>62
コレ以上作る必要ある？

[166. 匿名]

>>21
中国の言いなりだから川勝知事は…

[167. 匿名]

>>151
反対するのはいいんだけど、対案出すとか妥協案を一緒に考えるとか、
物事を建設的に進めようとする態度ではないのが知性的じゃないというか精神的な幼さを感じるわ。

[168. 匿名]

将来リニアモーターカーの開業をしようと話が出たのは1973年

一体何十年かかるのだろう

[169. 匿名]

>>134
山梨が潤えばいい　金丸

[170. 匿名]

静岡県民「じゃあ静岡にも駅作れや」

[171. 匿名]

>>6
昨日の新幹線ダイヤ大幅乱れは東海道新幹線が過密であることも関係してる
リニアが出来て新幹線ダイヤにゆとりができればこういう事態も緩和できる
東海道新幹線は最も運行間隔が短い時間帯３分間隔で運行してるから、少しのトラブルが大幅なダイヤの乱れに繋がりやすいんだよ

[172. 匿名]

>>153
そういう考えはやめよう。

[173. 匿名]

>>161
南海トラフの断層ぐらい知っておいた方がいいよ

[174. 匿名]

>>168
アラフォー私が生まれるずっと前、50年も前からじゃないの…
実現すんのかなぁ

[175. 匿名]

>>17
そんな都合のいいものなのかな？
トンネル走るのでも他のリスクがありそうだけど

[176. 匿名]

>>15
南アルプストンネル工事における大井川の水資源減少問題です
過去に似たような工事で周辺の水が出なくなったことがあり静岡県側はでなくなった際の保証を求めている
↓
東海道本線丹那トンネル工事（1918年～1934年）では大量のトンネル湧水が発生し、芦ノ湖3杯分（6億立方メートル）とも言われる水が失われた。
その結果、山葵栽培、水田、飲料水として使われていた水が枯れ、被害を受けた水田は5000町歩、関係農民は6000人とも言われている。
影響を受けてから、数年後に補償を得たが、失われた水は戻って来なかった。

[177. 匿名]

>>60
脱線はなくてもトンネル内でどこかにぶつかって走行不可能になる可能性もあるよ。送電線が切れて火災って危険もあるしね

[178. 匿名]

>>149
静岡ちょっとかかってるだけなんだね…
ここが長野と山梨ならよかったのにね

[179. 匿名]

>>77
それならJR側が「補償する」って断言して工事進めたらいいんじゃないの？なんでしないの？

[180. 匿名]

>>151
いや枯らされてる事実があったんかーいw

[181. 匿名]

>>1
リニアより北陸新幹線はよ延伸してくれ

リニアは名古屋までだから意味ないよ
北陸新幹線で早く大阪や京都まで結んでくれ

[182. 匿名]

>>16
駅ができる地域に住んでます。
駅建設予定地の周りにあった民家、商業施設はほとんど壊され、移動になり更地になってます。
今まで使っていた店も遠くなったり、子供の友達も引っ越してしまったり…。

これで中止とかしたらそれはそれで一揆が起きそう。
さっさと駅作って活性化してほしいです。

[183. 匿名]

>>81
リニアが通る場所って山の中だから、静岡県民もあんなとこには駅いらない。笑

[184. 匿名]

>>177
トンネル内でどこかにぶつかって走行不可能になる可能性？？送電線が切れて火災？？
リニア走行の仕組み勉強した方がいいよ
無知で批判してるの恥ずかしいよ

[185. 匿名]

>>101
枯れたり減ったりした場合にキチンと保証して？と言ってるのにゴネてんのはJR側じゃね？

[186. 匿名]

>>8
辞めさせないように川勝知事が全力で擁護してんの、マジで無様
双方辞めてほしい

[187. 匿名]

>>183
先端の辺りだよね？誰も住んでないってか住むようなところじゃないしね。

[188. 匿名]

>>141
リニア工事による影響を議論してるんだから、地震は関係ないよ。笑

[189. 匿名]

>>134
その代わり、静岡には新幹線が止まる駅が６駅もあるじゃん
山梨は新幹線すら通ってない、ゼロだよー

[190. 匿名]

>>183
まず、降りる人も乗る人もいないでしょwなのに駅が止まらないからーゴニョゴニョ言うやつなんなの？

[191. 匿名]

>>155
子供が部活の大会で昨日の朝８時の新幹線乗って、途中で止まって目的地に着いたの夕方の５時だった

[192. 匿名]

>>173
プレートと断層は違うんだよ。

[193. 匿名]

>>165
新しい技術の新しい物を最初に作るのが重要なのかな
わからないけど

[194. 匿名]

静岡県民だけど
リニア、一回乗ってみたい。
でもどっちが本当のこといってるのかわからない…

[195. 匿名]

>>62
静岡県民は常に地震を考えてるから

[196. 匿名]

>>7
静岡に停まらなくてなんのメリットもないのにお金だけは出します、ってそんなの了承されるわけないじゃん。
悪者になってるけど静岡の態度は当たり前。
みんなが損した気分にならないように上手くやるのが政治なのに、リニア推進している人は政治力がない。

[197. 匿名]

>>8
川勝が退いたらもっとまともなリニア反対議員が就任するだけだよ

[198. 匿名]

>>34
なぜかガルちゃんだとリニア推進派が多いけど私もそう思う
これからどんどん人口減少していくのに莫大な費用をかけてまで作る必要はない
ちょっとした会議や商談なんかはリモートでできるし

[199. 匿名]

>>130
私も。川勝好きではないけどこの件に関しては応援している。
リニアトピなると静岡叩かれて悲しい。こっちの事情も理解して欲しいよね。

[200. 匿名]

>>156
赤字路線しかないJR九州が何だって

[201. 匿名]

>>96
水問題のが大事。まずそこからきちんと学ばないと静岡県民が痛い目に遭う。川勝のことはどうでもいい。自然破壊と大井川の水、そこのが大事。私もちょっと見ただけだけど、浅はかにokだして良いもんじゃないと思った。また勉強しようと思ってる。静岡だけじゃないかもしれない。国の未来、生命に関わる大事なことだと思う。

[202. 匿名]

>>149
よこで豆知識
静岡のこの上の出っ張り部分は、民間企業の社有林

[203. 匿名]

>>95
だから余計な物は作るなってことでしょ。
危険だし、危険なものを作るぐらいなら、新幹線でいいよ。

[204. 匿名]

あたい乗り物酔いするんだけどリニアって酔うのかな

[205. 匿名]

リニャーモーターカーって時速５００キロで宙に浮いてるんでしょ?
だれかが置き石したら大気圏まで飛んでいきそうで怖いわ一生乗れないわ

[206. 匿名]

>>1
台風が毎日来るわけじゃ無いだろうに

[207. 匿名]

>>91

水を戻すような造りにすると言っても静岡の県知事が反対してて、工事がとん挫している。

条件としてリニアが静岡に停車することを要求している。

県知事の言い分で工事中断していて、日々ものずごいコストが浪費されている。

静岡県通らずにルートとればこんなことにはならなかった。
静岡以外のルートはほとんどできあがっているんじゃなかったかな。

この状況を静岡県民の方たちの意見を伺いたい。

[208. 匿名]

>>179
水枯れるの実験で証明しちゃったからね〜！

[209. 匿名]

>>195
県北部まで影響出るのか
なら太平洋沿岸地域はどうなる

[210. 匿名]

東海道新幹線の弱みって、豊橋あたりの橋が風に弱いからだと思ってた

[211. 匿名]

>>137
その通り
故リニアなんていう無用の長物はいらない

[212. 匿名]

>>192
っていうか素人より国交相の方が詳しいのに不毛な言い合いしたいの？
もしかしてあなたは日々活断層について研究分析してる方？

[213. 匿名]

>>196
マクロで見たら莫大な利益が国に入って地方も潤うのに
ミクロでしか見てないとそうやって遅滞したものが血栓になって最終的に国が死んであなたも死ぬかもしれないのに

[214. 匿名]

>>21
>>10
静岡になんのメリットもないのにお金だけ出さなきゃいけないからだよ。
静岡が協力しないのは当たり前。
県民の為に仕事をしている。

関わる全員が損をしたとか押し付けられたとかってことにならないように行われるのが「政治」。
なのに静岡が悪い！みたいにして、マジでリニアを推し進めようとしている人たちが本当に政治家として無能だと思う。
何かそれなりの見返りを提示しないといけない。
「みんなが困るからお願いします」で誰かに損させるのは政治ではない。

[215. 匿名]

>>142
地表に降った雨が山の中を通って川になるから。トンネル掘削で地下水の流れが変わってしまうと戻すのは困難だよ。地域にとっては未来永劫の死活問題。

[216. 匿名]

>>213
でも静岡の知事は静岡のために動く人だもん。
ただ自分の仕事をしているだけ。
それなりの見返りやらなんやら必要だよ。

[217. 匿名]

>>1
そもそもJR東海サイドが割に合わないリニアに既に及び腰
闇のフィクサー葛西敬之が吠えてただけだから
今はその手下がやむを得ず引き継いでる

[218. 福岡県民]

>>6
殆ど大深度の地下を走る　土地買収も少なくて済むからね　

[219. 匿名]

>>18
リニア止まる所に住んでるけど
かなりの工事は進んでるからこれでお蔵入りは物凄く迷惑だと思う

[220. 匿名]

早く作れといっても水脈に当たってるんでしょ？
そんな簡単に処置出来ない話なのでは？

[221. 匿名]

>>1
調布市近隣民だけど調布の地盤沈下の時と全く同じ工法で切削工事やるんだってね
相当危険だよ
他人事じゃない

[222. 匿名]

>>96
え、リニア＝水問題で静岡ではいつもニュース取り上げるのに。水問題よくわからないんですか？県民？

[223. 匿名]

>>216
あーだからリニア通したければ新幹線の静岡空港新駅作れやってやり出したのか

[224. 匿名]

>>214
「お金出さなくていい」と言えば工事ＯＫ出すの？

[225. 匿名]

人口減っていく一方なんだから、もう新しいインフラとか建造物作らずに今あるものの維持にお金かけた方が良くない？って思うの私だけだろうか。

[226. 匿名]

こんなに待ち望んでも、有事の時には動かさなさそう。

[227. 匿名]

>>214
だったらルート決定時から反対してればよかったわけで
突然の手のひら返しに関係自治体みんな困惑してるよ
初めから静岡ルートは認めないんなら別のルート考えたまで

[228. 匿名]

>>223
静岡だけが反対してます！ってマスコミに流して悪者にして圧かけてって政治家として5流みたいなやり方だよ…
国会議員はオリンピックやワクチン、マスク、議員旅行などで散財して自分の懐は温めるのに、肝心なことは政治力ゼロですごい

[229. 匿名]

>>111
それもありますね。前回は名前忘れたけど元国交副大臣だかなんだかの自民党でしたから。

[230. 匿名]

>>227
その辺うまくできなかったのは国会議員の落ち度だよ
なんか条件が折り合わなかったんでしょう

[231. 匿名]

>>228
反対してんの静岡だけじゃないの？
名古屋から西はうちの自治体に通せとかやってるけど

[232. 匿名]

台風で計画運休になるってわかってるのに、わざわざ出かける奴ってなんなの？

[233. 匿名]

>>7
川勝知事は4期も当選するほど静岡で支持されてるんだから静岡の人達はリニア必要無いんだよ

[234. 匿名]

>>1
脆弱な地盤の地下を進むんだから新幹線が走行可能な時でもリニアは走行停止になる可能性が高いのに何言ってんだ

[235. 匿名]

>>17
強風や地震に弱そうだし、駅が少ないから事故や故障のとき数日閉じ込められそう。

[236. 匿名]

>>232
それでも動くとか思ったのかね
夜通し動かして大変だったはずなのに元のダイヤになかなか戻らないって文句言ってる人いたけど移動したけりゃ北陸ルートとか中央線特急乗れよって思った

[237. 匿名]

>>231
名古屋はリニアが見下ろせるマンションとか狸の皮算用で売却してるから焦ってるらしい

[238. 匿名]

>>46
少なっ！

[239. 匿名]

>>202
だから反対されてるの？地盤が不安だから？

[240. 匿名]

>>77
実例あるのに何言ってんだ

[241. 匿名]

>>66
子供みたいななコメント。
コンクリートの周りは土ですよ。
震災でコンクリートがどれだけ脆いかわかってるでしょ。

[242. 匿名]

>>1
これに限らず箱ものって立案自体がバブルの頃とかいうパターンが多々あるけど何でも突き進めればいいってもんじゃないでしょ。

[243. 匿名]

>>237
まさか静岡で揉めるとは思ってなかったんだろうね

[244. 匿名]

とりあえず水系について知らない人は黙って欲しい。

[245. 匿名]

>>241
日本のトンネル掘削技術ってそんなに低レベルだったのか()

[246. 匿名]

>>125
何を根拠にして9割なの？

[247. 匿名]

>>213
国のために静岡は犠牲になれ！って凄い全体主義だよね
大雨から北京を守るために周辺の街のダム破壊した中国みたい
リニア推進派って中国嫌いなのに言ってることは中国共産党そっくりだよね

[248. 匿名]

>>21
静岡知事は左寄りだから、基本的に国の施策には反対だし、金とか全体効率より自然環境に少しでもマイナスがあることはダメ。
ここの知事が変わるまで、日本にリニアは通りません。

[249. 匿名]

>>248
次の知事もリニア反対派だよ
そしておそらく川勝よりも好感度がある

[250. 匿名]

>>88
私もリニアに乗る予定ないや。

[251. 匿名]

>>158
金丸信の鶴の一声で決めちゃったのよ。

[252. 匿名]

>>247
横だけどなんで例えがかの国？お気に入りなの？

[253. 匿名]

静岡空港新駅要請したのガチなんだけどなぁ

[254. 匿名]

>>207
＞水を戻すような造りにすると言っても

なんかそれがお粗末な計算・計画しか出してこないから「そんなんじゃ信用できない。実害が出た時になんの意味もなくて困る」って話じゃなかった？
JRが裏付けもなく「大丈夫だから」って言い張っててさ。

[255. 匿名]

>>57
三菱重工業の、ロケットや航空機の失敗続きを思い出した。日本の情け無さを感じる。

[256. 匿名]

豊洲市場問題と同じでアカい人達に目を付けられるとこうなるよね…本当迷惑極まりない😇

[257. 匿名]

>>222
私都民だけど、この水問題についてはすごく関心持ってる。
環境問題を蔑ろにして開発を進めてよいとはとても思えない。
今後のインフラ開発にとっても、重要なこと。

[258. 匿名]

>>227
昭和時代は田中角栄の血脈を引く旧建設族の国会議員のゴリ押しに誰も文句いえなかった。右翼やヤクザ使って脅してくるしね。

[259. 匿名]

>>207
電力頼りのポンプアップって方法がまず信頼おけない。我が家作る時の排水問題も盛り土が難しければポンプアップで、なんて言ってたけど、デメリットが気になったから辞めて盛り土にした。結果やはり盛り土じゃなきゃ今頃大変だったねってなってる。問題とするところは違えど、大きな自然を相手に極めて人工的な方法がどこまで通用するのか？どうも信用ならない(専門家の大丈夫！ほぼ。たぶん。確証はないけど。みたいな濁しもなんか引っかかる。川勝がごねてる間に何か検証実験でもできなかったのか？)それより何より自然を大きく破壊する行為。川に影響して生態系を崩す。日本人はナウシカや千と千尋、もののけ姫をみて何を学んできたんだ。そうじゃなくても犯しちゃいけない道徳というものがある。何万年もかけて作って来た自然をSDGs騒いでるこの時代に、見栄と利便性の追求のためだけに、むざむざ破壊してそんなに満足か。水害問題以外で川には手を出してはならん。日本は水の国。だから海外よりここまで贅沢に使えてる。ツケは未来の人たちに課せられる。大きい意味で私たちはもう少し勉強した方がいいと思う。私もまだチラ見程度だが、だからこそ危険性には敏感になっている。甘く見たら大目玉なんてことはよくある。勉強しなければ。川勝は経済面のこと言ってるだけかもしれないが(もっともらしい理由として水問題出して来てる感はある)こっちはQOLそして命に関わる問題として捉えてる。

[260. 匿名]

>>57
でも事故起こしたらそのまま埋める国だよ。
手をつけるのはとにかく早いけど、信用はずっと得られない国でもある。

[261. 匿名]

>>48
その通りですよ

[262. 匿名]

>>218
その大深度工事で調布の住宅用が陥没したから信用できない。

[263. 匿名]

川勝知事は辞めていいけどリニアには大井川の水が関わってるから慎重にやってほしいな。

[264. 匿名]

名古屋駅の工事がストップしてるんですが、、、静岡県知事が邪魔するから、生きてるうちにリニア乗れるか心配😟

[265. 匿名]

>>134
長野県にも駅できる予定だよ！
でも長野市じゃなくてもっともっと南。
かなりウェルカムムードで駅のために開発進んでて、もし迂回で長野市にってことになったら大赤字で大変だと思う。

[266. 匿名]

もう静岡はスルーして遠回りでいいからリニア作った方が良いと思う
これだけ足引っ張られてんだから東海もひかり廃止してしまえばいいのに

[267. 匿名]

>>99
JR、自民党　VS　水問題を懸念する県民だったからね。

[268. 匿名]

せっかく新幹線駅の話で共闘できたと思ってたのに山梨県のボーリング調査やめろって言って山梨県知事が「いやうちの県内の調査は進めてもらう」って返したとか
川勝あっちこっちと揉め事起こし過ぎでは

[269. 匿名]

>>200
金丸生きとったんかい！

[270. 匿名]

>>266
ひかり廃止ではなくリニアが通ったらこだまを廃止予定だったはず

[271. 匿名]

>>1
子供の頃図鑑で見たリニア実験。死ぬまでに開通するんだろうか

[272. 匿名]

>>34
私もそう思う、アメリカとかみたいに国土がひろいわけでもないし　今回の新幹線だって1年に数回あるかないかの頻度だし
そのお金で　災害対策や地下シェルター作る方が賢いお金の使い方だと思う

[273. 匿名]

豊洲市場だって安全上は何も問題ないのに共産党がワーワー喚いて風見鶏の百合子がそれに乗っかって移転を延期して、結局は移転する事になって延期した分の税金垂れ流して豊洲のイメージ落としただけ
それと同じだよ今回は

[274. 匿名]

水問題はリニアより某国に水源地を買われている方が問題かも

[275. 匿名]

>>274
2013年あたりから御殿場狙われてる話が出てるよね

[276. 匿名]

>>30
どこでもドアもいいな

[277. 匿名]

>>158
だからダメなんじゃない？他のところもまだ完成には程遠いのに静岡県だけゴネてるから進みませんしか言わないじゃん。2027年に名古屋まで開通なのに他の所もまだ掘ってる最中でしょ？静岡県がゴネなければもっと早く開通してたとか言うのに。だったら引き伸ばしたい川勝はゴネ続けるよね。他の箇所が全て完成してますじゃないし。

[278. 匿名]

>>167
JRの計画なのになんで対案ださなきゃなんないのよ。水を枯らさない減らさないで。それだけよ静岡が言えるのは。

[279. 匿名]

>>216
見返りどころか自然破壊で水が無くなるかもなのに通ってなんてほしくない
川勝さんや静岡県民を悪者にしてどうにかさせようって魂胆がそこそこにあって本当に嫌だ
ここで文句だけかいてるガル民には水が無くなったらどうなるとかも考えつかないんでしょうか

[280. 匿名]

>>6
地震や台風、天災が多い国だから絶対はないよね

[281. 匿名]

>>1
リニアは電磁波がハンパじゃないらしいよ？
リニア作りたいのは利権が絡んでるらしい。

[282. 匿名]

>>275
中国バブル弾けて、経緯よくわからんけど、国外の土地を購入しようという動きが強くなってくとか言ってたな。あ、日本やばいじゃん、、なんでジミンは外人に土地買わせない法律作らないの？って思ったよ。トピズレすまん。

[283. 匿名]

>>155
その静岡県を通そうと思ってるのがそもそもの間違いなんじゃ…結局は物流も人流も静岡県通らないとダメって事を言っちゃってるのと同じだよ。静岡県通らなくても余裕でーすぐらいに静岡県外ししたらよかったんだよ。

[284. 匿名]

>>279
いや川勝はあれ過ぎるからさっさと辞職したらいい
約束破っててみっともない

[285. 匿名]

>>279
博愛ガル民はたまにいる程度。あとはほぼ何も考えてません。わ～い東京大阪近くなって旅行行きやすいじゃん！ハートみたいな感じです。

[286. 匿名]

>>283
ぴょこっと飛び出た部分を通過しないと速度出ないからって前に言ってたような

[287. 匿名]

>>6
地上にも設備はあるだろうし
あとは駅に問題があれば走れなくなるね
でも新幹線に比べればそのリスクは低くはなるけど

[288. 匿名]

>>282
いや別にかまわんよ
「水の工場を造りたい」
「井戸付きの土地を探している」
「ペットボトル入りの水を買いたい」
流暢な日本語話して日に50件位電話くる企業もあるって見たから対策取るかと思いきや
政府も自治体もそこは放置プレイなんよね

[289. 匿名]

>>90
え？静岡県抜きにしても無理じゃね？完成してるとこあるの？

[290. 匿名]

>>289
ルート確定してないから作業止まってる

[291. 匿名]

>>231
リニアを通すにあたり問題があるのは静岡だけじゃない。

[292. 匿名]

>>291
どこ

[293. 匿名]

>>290
だったらゴネてる静岡県外せばよくない？頑なに静岡県通す理由ってなに？

[294. 匿名]

>>144
そうなんだよね。地震で被災したら絶対に電力はストップするでしょ？

[295. 匿名]

>>293
だから直線ルートで通すからじゃないの？
それ以外ないと思うけど

[296. 匿名]

>>1
リニアって9割が地下なんだよ
敢えて乗りたくもないし災害時には想像以上に危険だと思う

[297. 匿名]

>>159
これ、あんまり報道されてないけどそうなんだよね。

[298. 匿名]

>>21
大井川は、上流は水力発電、中下流は約62万人の水道水、農工業用水として活用されています。水不足もたびたび起こっていて、川から浄水場に送る水の量を減らす「取水制限」は、直近5年間で7回もありました。

ルートでは大井川の下をトンネルが通る計画ですが、静岡県側は掘削すると地中に蓄えられた水がトンネル内に湧き出るなどして、水が減ってしまう可能性があり、静岡工区の着工を認めていません。

これに対し、JR東海は「水資源の利用については、湧き水をポンプアップして戻すので影響は出さない」としています。

ポンプアップして戻すって…
胡散臭い。

県民じゃない皆さま、取水制限を頻回に受けてごらんなさいよ。

リニア通ったら恐ろしいと思わない？

[299. 匿名]

昨日、岡山発で東海道新幹線乗る予定だったけどよもやの見合わせ

いつ動くかもわかんないし、動いたとしても自分の乗る路線はいつ来るか、名古屋で乗り換えだけどそこは動くか分からず色々考えて午前のうちに今日に予定変更した。今日は乗れたけどそれでも2時間遅れ。
昨日も今日も駅内は暑さといつ来るか分からない焦燥感と疲労でぐったりする人だらけでほんとに地獄絵図のようだった

でも駅員さん達も大変だったろうな。

[300. 匿名]

>>237
名古屋駅から電車で10分のところに住んでるけど、「名古屋駅まで10分、リニアで東京まで40分。通勤圏内ですよ」って不動産屋が宣伝してたわ
まさか頓挫するとはね
国産ジェット機といい、これといい、大金を投入するよねぇ
挑戦は大事だと思うけど、計画の段階でもう少しつめられなかったのかね

[301. 匿名]

>>285
さすがガルクオリティ

[302. 匿名]

>>248
「自然環境に少しでもマイナスがあることはダメ」って言っておいて
函南町のメガソーラーの許可取り消ししないダブルスタンダードを批判されてたよね。

[303. 匿名]

>>295
最短のため？その為で頓挫してるならリニアって意味ないね。技術で勝負ならちょっと迂回しても早いですを売りにしたらいいのに。

[304. 匿名]

>>6
災害が多いところでは代替交通を整備するに
こしたことない
どちらも被災する可能性はもちろんあるけど
どちらか被害が少ないほうだけでも先に復旧させるとかも可能かもしれないし

[305. 匿名]

>>298
先に中電と東電にもっと大井川に水流せって言った方が早そう

[306. 匿名]

>>303
迂回ルート通すのは東海道新幹線通した頃の成長半ばの技術しかなかった時に取った苦肉の策

[307. 匿名]

>>279
ほんとそれ。
X（元Twitter）でトレンドに静岡県民って入ってるとウンザリして見なくなった。
いつも川勝知事批判と川勝知事を選んだ静岡県民批判。
自分たちには何の影響もないからって大井川の水問題を無視して静岡県民は国益を損ねてるとか非国民とか好き勝手批判する他県の人たちには本当にウンザリ。

[308. 匿名]

>>302
ゴールポストを自分から動かしたことはないって言ったら速攻突っ込まれたレベルだから

[309. 匿名]

>>300
横
地下だから乗り換え時間が結構かかるらしいね
実質あまり時間短縮にならなそう

[310. 匿名]

>>265
飯田市ね。周辺のお店が移転するなど今年はだいぶ工事進んでるね。長野市は既に長野新幹線通ってるから無いんじゃないかな。
もともとは諏訪に出来る説もあったね、南アルプスを突き抜けるか迂回するかで。まあでも諏訪にはあずさがあるし、陸の孤島南信の交通を良くするにはまあ飯田がベストかな。

[311. 匿名]

>>181
京都に拒否されてるから京都に苦情出して

[312. 匿名]

>>271
母の実家がある市に駅ができるんだけど、わたしが幼稚園（それよりも小さかったかも）の頃から、母の実家に行くたびに「リニアモーターカーができたらここに駅ができる」と聞かされ、あれからはや50年
自分の実家が母の里に引っ越したのでリニアの需要はあるんだけど、果たしてわたしが生きている間に乗れるのだろうか…

[313. 匿名]

>>311
京都市は両手広げて全裸待機状態なんだけど美山がねぇ

[314. 匿名]

なんで川勝は電力会社に文句言わないの？
先に川の渇水解決しなきゃならないのそっちでしょ

[315. 匿名]

>>111
そうなんです。
神奈川さんと愛知さんと同じ状況なんです。

[316. 匿名]

>>130
地元民でリニア賛成している人もいるみたいだけど…土地の産業はどんなものでしょうか？
新聞やテレビの偏った報道に影響されていませんか？
多くの人がリニアを反対していたら知事の不信任案は出されないのでは？

[317. 匿名]

>>133
親中だのスパイだのいくら貰ってるんだだの言うアタオカ陰謀論者もわいてくるけどね

[318. 匿名]

京都なんて北陸新幹線もリニアも通せよ(当然だろ)の態度で強欲過ぎって言われてるのに

[319. 匿名]

静岡県を責めてる人達ってさ、世界四大文明とかがどこにあったから発展したのを忘れちゃってるのかな？水源は文明が出来てしまうくらい大事な物なのにリニア工事で壊したらもう二度と戻らないんだよ
早くウェルカムな所に迂回ルートで落ち着いてほしい、県民だけどいつも悪者扱いで非国民みたいとか馬鹿にされるのもうんざりです！

[320. 匿名]

>>319
先生！その前にダムで問題起こしてて解決できていません

[321. 匿名]

>>316
横ですがリニア以外の今までの言動で不満な人もいるようです
新たなリニア反対知事を望んでる勢とも言いますが

[322. 匿名]

>>317
静岡県と浙江省は恋人同士の仲ですからとかリップサービスにしてもやりすぎなんだよなぁ(人民中国のインタビューで実際に発言)

[323. 匿名]

>>279
全然関係ない地方の人とか文句言ってそう
通過地域の住民以外は部外者だから黙ってほしい

[324. 匿名]

>>6
確か東京〜名古屋間の9割以上トンネルだから天候の影響受けないらしい。
てかそんなおおがかな工事より、早く福井と大阪間の新幹線繋げた方が、東京〜大阪で東海道の代替ルート出来るからそちらの方が都合がいい。

[325. 匿名]

>>278
そんなこと知らないけど、はたから見れば全く協力的でないと見える。
利害関係者が困っててものすごく注目されてるのに解決しようとしない姿勢ってどうなん？と思う。
そら意地はってるようにしか見えないでしょ。

[326. 匿名]

>>9
9割以上トンネルだから何も見えないよ。

[327. 匿名]

>>323
ねぇ大井川の問題は中部電力や東京電力ともお話詰めた方がいいんだけどそっちはどうなの？

[328. 匿名]

>>323
日本経済に大きくかかわるから全国的な問題だわ。

[329. 匿名]

>>7
>>6
てかそんなおおがかな工事より、早く福井と大阪間の新幹線繋げた方が、東京〜大阪で東海道の代替ルート出来るからそちらの方が都合がいい。
私が生きてる間に、リニアは大阪まで行かないはず。
北陸新幹線はせっかく敦賀まで来たのだからあと少し。先に北陸新幹線を大阪まで繋げてほしい。

[330. 匿名]

>>324
代替にはなり得ない
今のダイヤでだって1割しか担えないし
ただの観光路線とビジネス＋観光路線じゃ重要性も違うし

[331. 匿名]

>>247
まぁガルだし、そこまで頭働いてないというか、考えてないんだよ。

[332. 匿名]

>>310
陸の孤島南信、ほんとそれだよね。
リニア通らなくてもせめて新幹線通してくれないかな。
長野市行くにも3時間はかかる。

[333. 匿名]

>>329
国内移動の時間が短くなるなんて次元の話じゃなくて、これを完成させて外国に売り出すまでが計画の一部なんだわ。

[334. 匿名]

>>332
よこ
新幹線通したらその瞬間並行在来線は三セクになるよ

[335. 匿名]

>>325
そんなこと知らんてwいや、そちらの会社内の計画なんだから社内でどうぞ。

[336. 匿名]

>>1
日本の真ん中を突っ切り9割以上トンネルのリニアは、工事費やプロジェクト考えても無理がある。そもそも名古屋までもいつまでに出来るか不明なのに。私が生きている間にリニアは大阪まで来ない気がする。
それより先に敦賀まで来ている北陸新幹線を早く大阪まで繋いでほしい。
そちらの方が代替ルートとしてはよっぽど現実的。

[337. 匿名]

>>333
どれだけ売れるんだろか。

[338. 匿名]

>>335
もう全国民が関心もってるトピックなんですよね。
JR社内、静岡県知事だけの問題とかじゃなく。

[339. 匿名]

>>336
一時間に3本しか動かないけどね

[340. 匿名]

>>325
代替案？迂回すれば？

[341. 匿名]

>>46
岐阜の中津川らへんにも駅できないっけ？

[342. 匿名]

>>6
9割以上トンネルなんて工事費がやばい。
リニアはあまりにも無茶苦茶工事。ゼネコンさん儲かりますね。

[343. 匿名]

よし静岡回避ルートにする代わりに新幹線停める本数減らそう
あと県内の在来線も減らして大丈夫でしょ

[344. 匿名]

>>338
それを考えるのも計画発案者の仕事でしょう？！何を言ってるの？

[345. 匿名]

>>344
ちょっと流れ一旦忘れてききたいわ。
マスコミは、川勝知事憎しの報道しか見ないけど実情はどうなの？
勘違いなの？
実情はどうなの？

[346. 匿名]

あなたの家の付近にバス停は無いけど他のみんなが便利になるからバスルート作ります
その代償として家の周りにゴミや騒音がでるかもしれませんが、大多数の人が便利になるのでいいよね？って言ってるもんじゃない？

[347. 匿名]

>>321
そうだった。給料問題もありましたね！
米しかないとか。軽率な言動ではなくて、そう思っているからこんな発言が出るんでしょうね。知事変わると良いですね。

[348. 匿名]

>>342
ゼネコンが儲かる話しは現場作業の人達の労力はやばそう
大阪万博の残業時間撤廃するかもみたいなやつとか恐ろしすぎる

[349. 匿名]

>>1
何か変な流れ。

こういうのって川勝が折れて
作ろうとすれば、「ほら！作るからだ！」みたいな事になりそう。

[350. 匿名]

>>1
こういう議論を起こさせるために、JR東海道はわざわざ事態を大きくした。
そもそも、東京〜名古屋間ですら工事がままならないのに、私が生きている間に大阪まで来るわけない。
そもそも、日本の真ん中を突っ切り、全体の9割以上をトンネルで繋ぐリニアはあまりにも現実的ではない。工事費も馬鹿げている。東京〜大阪まで地下を通すことできるわけない。地震で止まった時救助はどうするのかとか課題が多すぎる。
それより先に現実的な敦賀〜大阪までを繋ぎ、とりあえず新しいルートで東京〜大阪間を先に繋げてほしい。

[351. 匿名]

当初は確か工事で川の水に影響出たらいやだとかか言ってたねいまはその主張じゃなくなって、決起静岡県に駅作ってよみたいな首長だったかな？いい加減リニア開通させてくれよ静岡県〜！

[352. 匿名]

>>351
静岡空港駅作ってくれたらとは言ってるし山梨県知事もこの案は乗ってる
ただし新幹線はもうダイヤに余裕がないから倒壊は跳ね除けてる

[353. 匿名]

>>12
9割以上トンネルのリニアで、地震来たら怖いだろうな〜出口ないんだもん
深い地底で駅も近くになくて。

[354. 匿名]

山梨県側に出たのは山梨の水源だとか言ってて揉めてるんじゃなかった？全量戻し確約出来るならそれで提示したらいいのでは？

[355. 匿名]

>>353
避難用出入り口作るのすら知らんのか
工事する時にも必要だからそのまま旅客避難用にする

[356. 匿名]

>>341
正直、岐阜県民として中津川に駅ができても行くことがないに1票
新幹線の羽島駅ですら不便なのに

[357. 匿名]

そもそも名古屋-大阪間のリニア計画もまだまだ雑な状態ですよ。

[358. 匿名]

>>329
>>339
>>350

福井県民？

[359. 匿名]

>>207
静岡県民だけど、JR東海さんは昔から静岡県をないがしろにしてきた。新幹線の駅が多いのに、ひかりやのぞみが止まる駅が少ない。(たしか静岡駅にしか止まらないはず)昔の知事がひかりやのぞみをとまれる駅を増やして欲しいってお願いしても、たしかJR東海が拒否してきたんだよ。リニアだって大井川の水源の問題もあるし、地元の方の生活に絡んでくるから仕方がないと思ってる。静岡はリニアが止まる駅は作られないから、リニアが出来ても静岡県に何のメリットもない。でも、川勝知事も70歳過ぎてるし、川勝さんのつぎの知事になったらリニア工事進むんじゃないですか？

[360. 匿名]

>>62
その水主水源に農業工業栄えててるのに、たらればも考えず押し進めて後から元に戻せませんでした☆とか、どう責任取れるの？という大人の話なんだよ。

[361. 匿名]

>>94
東京都民の言いぐさってモラハラ夫のそれと似てる

[362. 匿名]

>>1
しかし、今回の台風でもしリニアが完成してたら
動いてたの？運休してるんじゃないの？

[363. 匿名]

>>359
かろうじて静岡駅にひかりは止まるけど、なんでのぞみは一本も止まらないんだろうね？
静岡は真っ直ぐだから加速する時の問題とかなのかな

[364. 匿名]

でもさ、何年か前に東海道新幹線の中で殺人事件があったでしょ？リニアができても、地下の中を走っているわけだからリニアの中で火事や事故がおきたら乗客は、逃げ場なくない？リニアは東海道新幹線に比べて駅が少ないから、いざとなったら簡単に緊急停車できなきんじゃない？

[365. 匿名]

>>356
除雪車を待機させたりするための用地を確保することが出来たのが羽島しかなかったらしい
大垣案もあったようだけど用地買収に時間がかかるから立ち消えになったと

[366. 匿名]

>>319
四大文明とか出しちゃうと話がおかしくなっちゃう。
四大文明は基本的に大河の下流域(下流の沿岸部に近いところ)で、水源も複数あるから1箇所じゃないんだよ。
しかもインダス文明は必ずしも河の流域ではないところも栄えてたし。

[367. 匿名]

>>110
具体的な理由は？

[368. 匿名]

リニアができたらYouTuberがこぞって乗車体験とか動画にしそうって思ったけど、ほぼ地下だと景色ないし映えないか

[369. 匿名]

>>357
そっちは京都様が一歩も引かない問題

[370. 匿名]

>>227
別ルートにして最短だって言えたのかが問題。最短を言うにはどうしても静岡県を通らないとダメなんだよ。今回の新幹線問題も静岡県通って最短だからみんな待ってたわけ。時間かかっても迂回して東京に帰る方法はある。けどみんな最短を熱望して数時間でも待ってた。そこを突いてるのがリニアだよ。静岡県通すルートならまずは静岡県を説得してから始めるべきだったと思う。関西から東京の最短なんて日本地図知ってる人なら静岡県外せない事わかってるじゃん。

[371. 匿名]

>>363
通行税取ってやろうかって当時の県知事が言って火災がご機嫌損ねたから説が多数
ただ岸田はリニア通ったらこの問題解消したいとは言った

[372. 匿名]

川勝、静岡新聞、ふじの国が静岡県の元凶なんじゃないの。
デニー、大村、大野を含めると日本の足を引っ張り続ける元凶。

[373. 匿名]

>>368
あっという間に流れて行くトンネル内の風景とアプリで計測した速度が上げられる
後は乗車時の様子がド初期のみ上げられる位しか予想出来ない

[374. 匿名]

>>364
電車は規定上難燃素材を使うよう指定されてますが

[375. 匿名]

>>374
素材の事じゃないと思う。刃物持った人が現れたら停車駅まで距離があるし、なかなか停止も出来ないから逃げ場ないよねって事じゃないのかな？違ったらごめん。

[376. 匿名]

>>375
火事や〜って書いてるからそこに返しただけ

[377. 匿名]

>>358
ごめん。大阪府民です。
リニアなんて名古屋までの工事もままならないのに、9割以上トンネル工事な訳で、大阪まで来るわけないと思って。
しかも、仮に名古屋まで開通しても、JR東海の事なんでたいては新幹線を大阪から名古屋止まりにして、いちいち名古屋で地底のホームまで乗り換えさせられるように誘導するだろうし。全くリニアのメリットなくて。
どうせ開通するなら、東京〜大阪間を一度に開通するか、せめて1年くらいのブランク開けての開通なら許せるけど、名古屋〜大阪間の目処すら立っていないなんて、有り得ないと思うしとりあえず名古屋まで開通なんて利用者からすれば悲劇でしかない。
東京〜大阪まで9割以上地底を通すなんて工事費馬鹿にならない。
どうして、まず大阪〜敦賀をつなげて、非常時の代替ルートを北陸周りで確保するという現実的な案が、馬鹿げたリニア計画の後回しになるのかわからなくて。

[378. 匿名]

>>149
長野県民です
長野に来てくださいーー

[379. 匿名]

>>374
車体が難燃でも乗客の荷物燃えたら煙とかヤバそう
長いトンネルで外も真っ暗
どこに逃げるんだろ…

[380. 匿名]

>>377
まずなんで1時間に3本しか走らないし12 両編成
東海道新幹線はひかりとのぞみ合わせると1時間に10本以上16両編成で走る
これで代替機能果たせるとでも？

ちなみに東京敦賀間の所要時間は3時間超えです

[381. 匿名]

>>379
避難用出入り口があるし緊急停止ボタンは在来線だけじゃなく新幹線にもあるからリニアにも付くでしょ

[382. 匿名]

>>17
存在感ないけど日本にもすでにリニアモーターカー走ってるんだよ
愛知万博行った人は乗ったことある人が多いと思う

[383. 匿名]

>>381
その避難用出入り口がたくさんあっても出たら深い山の中だよ、このルートは。
出たあとどうやって救助するの？

[384. 匿名]

>>382
あれ普通の大学ノート1冊がスレスレに差し込める位に浮くタイプ
リニアは超電導だから10cmくらい浮くタイプ

[385. 匿名]

>>383
何のための避難用出入り口だと思う？

[386. 匿名]

>>381
非常停止した場所が山の真ん中でしかも冬とかだったら悲惨だろうな

[387. 匿名]

川勝さん、ソーラーパネル問題はどうなったんですかね、ダブスタって言われてますよ。

[388. 匿名]

バブル期なんかに考えたものを無理して作る理由は？大阪万博とかは国の威信にかけてって説明はガル民きれてリニアにはキレないの笑えるわ

[389. 匿名]

>>385
返しになってない

[390. 匿名]

>>389
野放しにすると思うの？
JRだからバス持ってるしなとかまでは考えが及ばないんだ

[391. 匿名]

>>384
うん
でもリニアモーターカーであることには変わりない

[392. 匿名]

リニア走行中に震度6クラスの地震に遭遇したら
炭鉱事故より悲惨になるよ

[393. 匿名]

まさかと思うけどトンネルは一本穴をまっすぐ掘るだけとか思ってるんじゃないだろうな…

[394. 匿名]

60年掛かっても実用化出来ないリニアは
技術として失敗よ

[395. 匿名]

>>310
長野といえば長野、松本、軽井沢あたりのイメージが強いけど、南信もとっても魅力だし食べ物も美味しいから飯田にリニアできたら観光に来る人がもっと増えるといいなと思う。
現状、関東からのアクセスがめちゃくちゃ悪いんだよね。

[396. 匿名]

>>6
今回の新幹線の影響でめちゃくちゃ思った。
たとえトンネルが多かろが、トンネルが多いだけで全部覆われてるわけじゃないんだから、台風や大雨でどうせリニアすぐさま止めるだろって。

[397. 匿名]

>>388
新幹線もあらゆる面で進化しましたからねぇ。260キロ出るし。
ただリニアは500キロ出るので東京-神奈川-山梨（実験駅）だけでもとりあえずバンバン走らせたらいいんじゃないかなーとは思います。

[398. 匿名]

>>388
大阪万博はなくても困らないけどリニアはないと困るでしょ
都民だけど先日も神奈川県内の東海道線でトラブルあって他人事ではない
北陸新幹線は遠いし遅すぎてバイパスにはなり得ない

[399. 匿名]

>>392
リニア反対派って極端だよね
それ言ったら青函トンネルも海ほたるもどうするのよ
あなたは地震が怖くて地下鉄やモノレールに乗らないの？

[400. 匿名]

>>390
質問に質問で返すの変だよ
うまく答えられないから相手に想像してもらいたくて質問返しするんだよね

バスは何時間で着くの？
長野の雪山の中で待つの？
避難出口は何メートル間隔であるの？

[401. 匿名]

>>369
なんで？

[402. 匿名]

>>400
間隔とかは東海が平成時分で回答済だから検索して
あと退避するのにすぐ外に投げ出す訳じゃないから
待避線も掘削するの普通なんだけどそれ理解してたらまず出てこないレベルでお粗末な質問してるよ

[403. 匿名]

>>401
なんで京都駅に通さないの？という態度ですw

[404. 匿名]

>>381
なんの想像力もないやつがいきがんナってw

[405. 匿名]

>>399
工事方法とか営業開始時にどう転用されるかとか知らないんだと思う

[406. 匿名]

>>404
？

[407. 匿名]

>>395
飯田って経済圏的に名古屋寄りのイメージ

[408. 匿名]

>>151
県東部の丹那盆地だね。米とワサビの生産が盛んだったのにトンネル工事で水が枯れて農業が出来なくなった。酪農にシフトチェンジして「丹那牛乳」が有名。成功して良かったけどもう水は戻らないんだよ。
なんのメリットもなく、丹那盆地の二の舞いになるかもしれないものに賛同出来ないよ。

[409. 匿名]

>>227
ほんとそれ。急にひっくり返すとか、やり方が某国と同じだよ。

[410. 匿名]

>>405
リニア反対派の発言聞くと科学の敗北を感じてしまって嫌になるね
意図的に足引っ張る左翼もアレだけど、非科学的な人の方がたちが悪い…

[411. 匿名]

>>58
でも…お高いんでしょう？🥹

[412. 匿名]

>>359
ひかりは全部ではないですが静岡だけでなく浜松にも止まりますよ。
三島にも一部列車が止まります。

[413. 匿名]

>>411
一応1万2000円切る設定にはしてたけど工事期間が伸びてる分値上げしそう

[414. 匿名]

>>403
名古屋〜大阪は京都通るの？通さないなら京都関係ないよね？と

[415. 匿名]

>>6
リニアって浮かせて走るんだよね？
なら風の影響は地に足つけてる新幹線より受けるだろうし完全トンネルじゃない限り新幹線より台風には弱いと思うんだよなー
雨単体なら平気かも知れないけど、大雨だけど無風ってそんなこともないだろうし

[416. 匿名]

>>95
そんなこと言い出したら何も出来ないって
津波が来るわけない
原発が爆発するわけない
でどうなった？
また想定外を連呼するの？

[417. 匿名]

>>414
計画案では奈良県北部の京都府との境目近くに駅が設置される予定で奈良県大喜び
ところがこれに京都市が異を唱えわざわざ市のHPにまで愚痴を掲載する始末
自画自賛が激しい京都駅に是非という内容は以下のリンクから

京都市：ご存じですか？このままだと「リニア中央新幹線」は京都を通りません！

京都市：ご存じですか？このままだと「リニア中央新幹線」は京都を通りません！共通メニューなどをスキップして本文へ携帯サイトEnglish한글中文簡体中文繁體やさしい日本語読み上げふりがなはずす文字サイズ標準拡大お問い合わせ市役所へのアクセス組織一覧スマート...

[418. 匿名]

>>416
あの場所にまで津波来るとか静岡ヤバ過ぎん？

[419. 匿名]

>>10
そもそもほぼ長野の諏訪ルートで決まってたし、静岡は参加するつもりもない、静岡なしのルートだった
それなのに急にここが最短で最安ですみたいな話になり、静岡はokしてないのに彫り進めたみたいな感じじゃなかった？

長野は裏切られたってお怒りだし、静岡はいらないって言ってるんだから元のルートにすればいい
静岡のワガママみたいに言われてるけど違うと思うな
最初から静岡は候補地ですら無かったんだから

[420. 匿名]

>>149
そもそも品川から発車させなきゃいけないのかな？
たしかにリーマン街だけど
高田馬場あたりから発車すれば静岡通らなくて良さそう

[421. 匿名]

>>417
え？京都痛くない？
求められてないのになぜでしゃばる？
東海道新幹線通ってるからもういいだろ。
奈良に譲れよ。

[422. 匿名]

>>420
品川なら地下に駅作れば済むし元から用地を確保してたから

[423. 匿名]

>>227
違うよ
ルートは最初は静岡無しだった
急に静岡有りのルートにされて巻き込まれた側

[424. 匿名]

>>233
そう。ガチでいらない！
御殿場の米発言や中国と仲良しとか悪い話もあるけど、この知事が頑なにリニア反対してくれてるから投票してる。
静岡に駅を、とか静岡の区間はJR静岡駅から車で2時間だか3時間だかかかるド僻地。
そんな所にリニア駅出来ても県民で乗る人なんかいない。

[425. 匿名]

盛り土どうなったん

[426. 匿名]

>>21
ごねたのはJR
最初はこのBルートでほぼ決まりだった

[427. 匿名]

>>18
山梨で試運転してる車体も既に外観ボロくなってきてるよね。
一体どうなるんだか。

[428. 匿名]

>>72
周回遅れの日本の技術が進んで何が困るというのか

[429. 匿名]

>>421
新幹線通過した時だってハードクレーム入れて停車させた過去があるから
中身で入洛って書いちゃってるようにいつでも京都はお高い状態にあると本気で思ってる
※なおJRは却下してるし国交省もオブザーバーとして参加とかも水さすだけだからとかなり冷たい返事

[430. 匿名]

>>1
>>130
富士山のおいしい水が枯れてしまうのは大問題
これから人口減なのに今さら要らない
リニアやめて欲しい

[431. 匿名]

>>422
池袋とかも地下に駅作れるじゃん

[432. 匿名]

>>279
水が無くなって企業が撤退したら路頭に迷う人が沢山出そう
リニアは国策だと言う人もガルで多く見かけるから、そうなったら国が保証してあげればいいのにね
その為に増税になっても国民は納得してくれると思うよ。国益の為だからね

[433. 匿名]

>>91
トイレットペーパー生産量静岡が全国1位でしたよね？
って事は水なくなったらペーパー作れなくなって（もしくは値段が上がって）リニア造れ造れ言ってる人達にも悪影響出るよね！

[434. 匿名]

>>44
処分できない大量の残土は出るし、土石流災害を引き起こす恐れもあるし。
問題多すぎる。

[435. 匿名]

>>87
新しい人、信用できなかった。。ホントにリニア反対してくれるのか。

[436. 匿名]

>>357
私は他の田舎出身、現在東京在住だけど
正直ビジネスマンが欲しいのは
東京、名古屋、大阪、博多の4つだと思うんだよね

新幹線は観光用に京都とか静岡とか入ってるけどビジネスマンからしたらそこを入れなくていいからこの4つのみにして最短にして欲しい
東京から博多まで飛行機で5万円あれば1時間でいけるけど高いし、電車世界な東京だと羽田行って空港の中歩いて…ってより品川駅から新幹線のる方が断然楽

[437. 匿名]

>>189
東京まで在来線1本で行けるよね ？
特急もあるし〜
静岡は県庁所在地から在来線1本では東京行けないのだ。

[438. 匿名]

>>433
あれ…電力会社が大元の原因作ってるのめちゃくちゃスルーしてる…

[439. 匿名]

万が一、静岡にリニア駅できたら井川とか栄えるのかな？
新興住宅地できたり、ショッピングモールできたり。
どうなるんだろう。

[440. 匿名]

>>437
車で行けばいいんじゃないの？
静岡って車で移動する人多いと思ってたわ

[441. 匿名]

>>146
でもお金貰ってるよね？

[442. 匿名]

>>431
そこから神奈川に曲げて山梨に繋げるのか

[443. 匿名]

>>23
インフラといえば水道　

[444. 匿名]

>>439
北部の狭い地域掠めるだけで駅設置予定はなし

[445. 匿名]

>>168
1986年頃のポンキッキの歌で「リニアモーターカー♪乗りたいなー乗りたいなー乗って遠くへ行きたいなー♪」てのあったよ！
すげえな、色んな意味で40年も闘ってんだ。

[446. 匿名]

>>170
いらねー

[447. 匿名]

>>415
あーガイドラインの話とか検索してくださーい

[448. 匿名]

>>440
170キロだよ…

[449. 匿名]

>>202
東海フォレストだっけ？

[450. 匿名]

>>448
でもJRと折り合いずっと悪いし(川勝関係なく)これからも関係性改善出来そうにないじゃん

[451. 匿名]

>>1
大量に電気消費するよね？新幹線の4倍とか。電力不足じゃなかったのか。

[452. 匿名]

>>451
鉄道会社は自前で発電所持ってます

[453. 匿名]

>>270
熱海新富士掛川とかどうなるの？！

[454. 匿名]

>>25
多くな方が静岡のせいにしてるけど残土問題で他の区間も工事進んでません
品川も50メートルくらいでトンネル工事止まってたような
JR自らの失態を静岡の知事のせいにしたいように思える

[455. 匿名]

>>453
のぞみがひかりの役割になってひかりがこだまの役割になると言う計画は聞いたことがある

[456. 匿名]

>>454
その先の工区の作業進めてる

[457. 匿名]

生きてるうちに乗りたい。

[458. 匿名]

>>200
ソニック1本に敗北するJR東海の在来線がなんだって？

[459. 匿名]

>>270
静岡駅でJR東海のリニアに関する説明のパネル見たことあるけど、こだま・ひかりは増便の方針と書かれていたよ。

リニア中央新幹線　対立続く静岡県で、JR東海はどんな説明をしている？（小林拓矢） - エキスパート - Yahoo!ニュース

　リニア中央新幹線の静岡工区は、工事開始の目処が立たない。4月からは国土交通省が事態打開のために「有識者会議」を開くものの、その結論も見えないうちにJR東海は静岡県との交渉を行い始めた。一方で静岡県か

[460. 匿名]

>>371
火災？

[461. 匿名]

>>458
新幹線の売上で全部補填出来るから問題なし

[462. 匿名]

>>44
政治が…リニアに限らず日本の素晴らしい自然を破壊するような政策ばかり。
一度失ったら元に戻らないのに。

[463. 匿名]

>>459
よこ
コロナ前の案でリモートワークとかが進んだこともあって見直ししてるという話がある

[464. 匿名]

>>452
だからと言って、電力作るためのエネルギーを大量に消費することには変わらないでしょう？

[465. 匿名]

>>417
マジ、奈良に譲れよ！！

[466. 匿名]

>>447
鉄道博物館で簡単な説明読んだぐらいだから詳しくは知らないけどその辺は雨風考慮しなくて良くなってるって事なのかな？
意地悪な返信の仕方する人ねぇ

[467. 匿名]

>>461
お向かいのJR西日本が紀勢本線の白浜〜新宮と関西本線の非電化区間亀山〜加茂関を将来維持できないと発表している

JR東海から見たら関西本線に関してはJR西日本区間が廃止されても問題ないけど、紀勢本線に関しては話が別

新宮〜白浜が消えたらJR東海の亀山〜新宮も維持出来ると思います？
接続する参宮線、名松線含めて廃線になってもおかしくない
南海トラフの津波も迫ってる　
被災したら両JR区間　復旧すらされないかもね
良くてもBRTで復旧かな

[468. 匿名]

>>455
それ、結局各駅でこだまって事じゃないの？

[469. 匿名]

>>418
名古屋の地下区間が津波の影響を受けるの十分あり得ると思うけど？

[470. 匿名]

>>402
その待避線を出たら人里まですぐに行けるの？

[471. 匿名]

>>466
フード付けますとか大分前から東海は回答出してるのよ
だからそういうの下調べしてから大丈夫とか言えばいいんじゃない？

[472. 匿名]

>>469
今は静岡県内の話ししてたと思ってたわ
いきなり名古屋の話出されてびっくりした

[473. 匿名]

>>399
少なくとも青函トンネルや海ほたるには南海トラフ直撃しないよ。

[474. 匿名]

>>470
トンネルルートの地元民じゃないからそこまでは知らん
知ってそうな誰かに聞けば

[475. 匿名]

>>428
あー。
これに＋が深夜にこれだけつくって、明らかに日本人以外が居る。
これは偏ってる。

[476. 匿名]

>>468
まあ速達性はリニアに全振りするだろうから新幹線の重要性下げるだろうね

[477. 匿名]

>>467
三重県内は正直近鉄帝国だから諦め半分じゃない？
伊勢鉄道を三セクにしたりと判断がおかしすぎてるし
一応みえに新型車両投入したけどどのみち近鉄特急には対抗出来てないしね
和歌山区間は単線しかないし白浜と新宮の間の旅客数が凄惨なことになってるから
北海道みたいに駅を切り捨てごめんにするかどうかじゃないかなと思ってる
関西本線は名ばかりだから打ち切ればいいよ
一両だけでスクーターに抜かれるようなディーゼル車両を動かすならバスに切り替えた方がいい

[478. 匿名]

>>17
中国でリニアの短線やってるけど
気候が違うからね。
日本には日本の事情があり、
日本には日本の良さがある。

日本の良さをわかっていないのは日本人くらいだよ。

[479. 匿名]

>>477
じゃ尾鷲、熊野市は切り捨ててサヨナラ👋だね
近鉄ないし

[480. 匿名]

>>473
海ほたるは首都直下型地震か駿河トラフで影響ありかな

[481. 匿名]

>>479
臨時駅だった海岸沿いの駅も結局廃駅になったからそういうの進むだろうね

[482. 匿名]

>>1
リニアの亡霊に取り憑かれた幹部たちが、リニア推進のためここぞとばかりに騒ぎ立ての材料に利用してそう。

[483. 匿名]

>>34
リニアを作るのに莫大な金額かかるけど、その時間とお金をかけて作る程、新幹線との違いがないと以前リニアの記事を見たよ。
結局はリニアを作ることで儲かる人達がいるからその思惑にまんまと乗せられてる

[484. 匿名]

>>483
駅の設置費だけ地元自治体支払いで後は東海出資だからね

[485. 匿名]

田代ダムの多額の流水占用料はどうなってんの知事
結構長期的に累計億くらいは県に支払われたはずだけど

[486. 匿名]

>>46
神奈川県の橋本も予定に入ってるはず

[487. 匿名]

>>34
>>198
>>272
>>483
そう思う。
リニアを推す理由が分からない。

>>1

[488. 匿名]

>>474
それでは答えになってない。

[489. 匿名]

>>480
でもトンネルの中で高速で動いてるものではないよ、海ほたる。

[490. 匿名]

>>488
地元民じゃないのに知ったかして答えろって？

[491. 匿名]

>>489
一応火災発生の可能性があるから避難通路の位置とかお知らせされてるね

[492. 匿名]

>>452
それJR東日本だし
リニア建設はJR東海だから
ほぼ浜岡原子力発電所の再稼働が問題になるよ

[493. 匿名]

>>1

台風来るって解ってるんだから
わざわざ出かけなくていいのに。

[494. 匿名]

別にリニアいらなくない？
環境壊してまでいる？

興味ないな。

静岡が許可出さない気持ち分かるよ。
静岡にメリットないもん

[495. 匿名]

リニアの前に
防衛にお金使ってください。

[496. 匿名]

>>490
何だ、憶測でコメントしてたのか。

[497. 匿名]

>>495
防衛費増額って言うと安倍さんの時代みたいに核の共同保有とか軍備の増強とかのイメージがあるけど、
今は外国にいちいち聴かなくては分析できないような古いレーダーの最新化とかセキュリティに詳しい隊員の増強など、一概に攻撃力ばかりを要求してるわけではないよ。

[498. 匿名]

>>442
リニアに神奈川いる？
池袋とかなら静岡通らなくても山梨と長野通せそうじゃん

[499. 匿名]

>>1
でもリニアって運用コストが高過ぎて採算とるのが難しく現状、新幹線でいいよね状態なんでしょ。

[500. 匿名]

>>18
静岡県民に税金をかけよう