ハワイやグアムが「高嶺の花」に…日本経済の衰退で「国内旅行がやっと」になった日本人

[336. 匿名]

ビジネスってマイル使う人ばっかだから大した売上じゃなくない？
日本の航空会社って日本人が使わないからずっと赤字なんじゃん
結局変わってないよね

[371. 匿名]

>>336
ビジネスでの出張では、変更可能な正規航空券を購入するから、ビジネス路線は収益率が高いんだけど…
羽田-伊丹や、羽田-福岡はJALとANAにとってドル箱路線だよ。

逆に観光客ばかりの羽田-石垣島みたいな路線のほうが収益率が悪いよ。マイレージで特典航空券を発券したり、セール時に購入する観光客が多いからね。