西九州新幹線きょう開業1年　経済効果1736億円も全線開通メド立たず

181コメント2023/09/27(水) 16:51

54. 匿名 2023/09/23(土) 21:29:14
長崎〜博多、乗り継ぎしないといけないなんて馬鹿らしいよね
今まで乗り継ぎなしで行けたのに
しかも行けても博多までだし、なんのメリットもない

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59. 匿名 2023/09/23(土) 21:32:41
>>54
特急を通しておけば乗り換えなしで線路の形状も変わって
博多長崎間のスピードアップもできたのに
見栄で新幹線にした判断が間違ってたと思うの

1件の返信

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