西九州新幹線きょう開業1年 経済効果1736億円も全線開通メド立たず

[151. 匿名]

新幹線が通っていることが強大な観光メリットになる九州県ってあるのかな？
とりあえず拠点駅に人は来る、じゃあその後はってときに大抵は乗り換え、レンタカーあたりが必須になる。それならもっと狭い区間で駅が点在するけど新幹線に比べればゆったり時間を過ごせる方が九州の観光地には向いてる。
あくせく移動して旅情もそこそこって魅力潰しでしかない。
速くて便利はあくまで拠点への到着までがそうだったらいいのにななのに、そこは叶えるがその後の魅力が半減では意味が無い。

[153. 匿名]

>>151
それはそうだし。今だってそんな行動してる人が大半だと思う。

だけど新幹線が通ってるなら行ってみようかという気分になりやすい。
通ってないならやめとこかも同じ。
あと観光以外にも経済効果が大きい。