なぜ日本にはライドシェアが普及しないのか…サービスを過剰にほしがる「国民性」の問題だった

[1. 匿名]

なぜ日本にはライドシェアが普及しないのか…サービスを過剰にほしがる「国民性」の問題だった（片岡 亮） | マネー現代 | 講談社

日本の発展性に危機感を覚えるのがライドシェアへの反発だ。一般ドライバーが自家用車を使って有償で他人を送迎するライドシェアは、いまや海外では当たり前に普及している。

いまライドシェアの反対意見を見ると、「安全性の担保がない」とか「運転手が変な人だったら怖い」とかいう不安が見られるが、いかにもライドシェアを利用していない人の側からの「未知」である。その理由が正しければ、日本より運転が荒く、治安で劣る東南アジアで普及するわけがない。

マレーシアで…(略)　ライドシェアに関して、日常的に利用して感じる問題点はほとんどない。しいて言えば、「日本に導入すること」には一つだけ懸念がある。

客が社会の「過剰サービス」に慣れすぎている点だ。ネット上では、タクシー運転手や宅配便の配達員に、小さなことで文句を言っているのをよく見かける。(略)

コンビニ店員でも笑顔で丁寧にお辞儀することが当たり前の日本、サービスに関してはかなり口うるさい国だ。これがライドシェアにも求められるのは目に見えている。

しかし、マレーシアで日頃、グラブに乗っていると、最後まで一言も発さない運転手はときどきいる。

それでも、目的地までちゃんと届けてくれているから、筆者は何とも思わない。
(略)

文句の多い日本を見ていると「ライドシェアのドライバーが嫌な態度だった」とかいうコメントがネットに溢れるのは目に見えている。

逆に運転手も「めんどくさい客」に遭遇する話が出てくるだろうが、それでも、互いに評価制度はあるわけだし、イヤなら使わなければいいだけ。

ライドシェアに反対する声は、それこそ「交通事故が多いから自動車の使用を禁止しよう」というぐらい馬鹿げているものが多い。

[2. 匿名]

めんどくさい記事

[3. 匿名]

海外では乗ったけど日本では嫌かも
知らんおっさんと乗り合わせとか

[4. 匿名]

騙されそうで嫌

[5. 匿名]

いらねーいらねー
変態とライドシェアすることになりかねない。

[6. 匿名]

日本は自国を上げたり下げたり難しい国だねぇ

[7. 匿名]

トラブル起きそうで嫌だもん

[8. 匿名]

白タクやん

[9. 匿名]

普及しないっていうか、法的に禁止なんじゃなかったの？？

[10. 匿名]

タクシー業界の利権では

[11. 匿名]

そのまま知らない所に連れられてレイプされそうだもん。

[12. 匿名]

>>1
根拠のない勝手な妄想。

[13. 匿名]

>>3
ルーマニアでそれで殺されちゃった日本人留学生おったやん

[14. 匿名]

知らん男と一緒になったら自宅近辺でおりるの怖いね

[15. 匿名]

クレーム入れる場所がないとね。
言いたいことをその場で言えない日本人は辛いと思うよ。

[16. 匿名]

それは海外の方が、おおらかだからだよ

[17. 匿名]

>>2
そういう人がネット見てても多いってわかるよね

[18. 匿名]

>>13
それ声かけられて一緒に乗っちゃったからこれとは違くない？

[19. 匿名]

不安がる人はなに言っても不安がるしね

[20. 匿名]

ウーバーイーツも抵抗ある人いっぱいいるのに

[21. 匿名]

変態大国日本では無理

[22. 匿名]

>>5
運転手も一緒に乗った奴もグルならどうな目に遭うかわからんもんな

[23. 匿名]

「信用できないから」
この一言に限る
横柄なドライバーは山程いるけど知名度があるタクシー会社ってだけで安心して乗れる

[24. 匿名]

「文句の多い日本」

滅茶苦茶わかる。日本人、別に民度高くない。むしろ他人の脚を引っ張って有能は出ていく国だもん。サービスだけじゃないよ。日本人は危機感を持ち英語の勉強をすべきでは？には、ここは日本！日本語は美しい！外人が日本語勉強しろ！に大量プラスだもん。ディベートさえ出来ない民族なんだから改善するわけがない

[25. 匿名]

>>8
ですよね
白タクと同じ

[26. 匿名]

NYCで乗った。向こうの人は乗ると話しかけてくる
怖くない人か知りたいのかな
日本人では無理だと思う

[27. 匿名]

犯罪者が多いから！！
殺されたくないし

[28. 匿名]

タクシーでも緊張する私には無理だな・・・。

[29. 匿名]

サービス過剰に求めたいとかじゃなく、知らない人の車に乗るのこわいけどなー

[30. 匿名]

痴漢変態の多さと、痴漢に声上げられない日本女性

だから日本じゃ無理だと思う

[31. 匿名]

海外だとライドシェアじゃなくてもタクシーやバスの運転手が勝手にトイレとかに止まるのなんて普通だからね
トイレならまだしもちょっとタバコを買いに適当にお店に寄ったりする
日本人の寛容性の低さではちょっと考えられないレベル

[32. 匿名]

>>20
それでも使う人はいるから、使いたい人だけ使えば良いんでない

[33. 匿名]

タクシーの運ちゃんでも怖い目にあったことある…よく考えたら1人だと怖い
知らない人と一対一だもんね
利尿剤飲まされて高速乗られて停まれないって車内で排泄させてそれ録画してたって逮捕されてた人いたよ

[34. 匿名]

これが成立したら
2種免許って必要なくなるの？

[35. 匿名]

>>1
おっさんが若い子とシェアしたさに、愚痴をこぼし広めようとしている記事にしか見えなくて

気持ち悪い

[36. 匿名]

日本でライドシェアが普及しないのは、東京の大手タクシー会社が政治に圧力かけてタクシー規制緩和を止めたから。

[37. 匿名]

ここは日本です

日本には日本の良さがある。何でも海外が素晴らしいわけではないし海外は何もない。日本は素晴らしい国だよ～！民度は世界一、技術力も世界一、清潔さも世界一。こんなによい国はない

[38. 匿名]

普及しないってことは必要ないんじゃないの？
外国に合わせる必要もないし

[39. 匿名]

>>10
民泊とライドシェアは業界破壊されるから年寄りが黙っていないね

年寄りが増えたのが原因だろ

[40. 匿名]

>>37
実際に高齢者の足がない問題はどうするの？

[41. 匿名]

>>38
規制があるから自由にライドシェア事業が出来ない

[42. 匿名]

酷い運転手へのクレームはタクシー会社に言えるけど
白タクは泣き寝入りだからな

[43. 匿名]

>>1

よそはよそ、うちはうち
ここは日本です。日本のやり方がある

[44. 匿名]

>>40
外国人タクシードライバー解禁という最悪の選択を政府がおこなった

[45. 匿名]

ガソリン代高いからやる人少ないと思うよ
日本人が知らない人をクルマに乗せようと思うのは、相手の身元が分かってて同性か子ども連れのとき
汚いクルマに他人乗せられないけど、汚されるのも嫌だ

[46. 匿名]

>>3
おじさんの方も警戒すると思う。
冤罪ふっかけられたら人生終わるからね。
男性は気をつけないとヤバイよ。

[47. 匿名]

>>44
なら日本人同士のライドシェアの方がマシだったね

[48. 匿名]

>>42
アプリでドライバーを評価する仕組み

評価は誰でも見れるから、評価の低いドライバーを避けることが可能

[49. 匿名]

乗りたい時間かぶったら
どうするの？

[50. 匿名]

>>45
料金はオークション制だからガソリン代を上乗せすればいいだけ

[51. 匿名]

>>32
そのはずなんだけど、自分が嫌なものは排除したい人がたくさんいるんだよ。

[52. 匿名]

>>46
社内カメラ設置で解決

[53. 匿名]

昔アメリカ出張した時、向こうの社員がディナーの後ホテルまでウーバー呼んでくれた。

まだウーバーが始まったくらいの頃で、はいこれ乗って！じゃあバイバーイっていきなり言われて普通の自家用車に乗ったものの、この人誰？会社の人？って感じで。運転手がむっちゃ話しかけてきて感じは良かった。

ホテル着いた後であれはどうやらウーバーっていうやつだったらしいって気づいた。 でもよくそんな知らない人の車に乗せやがったな〜とは思ったw

[54. 匿名]

解禁にしたら誰が得をする？
キナ臭いんだよ

[55. 匿名]

相乗りもあるのかな？
海外はなんか大きなバンみたいのでその近くにいる人を拾ってってやってた

[56. 匿名]

>>49
アプリで行先入力して人を運ぶだけだから、かぶらない

[57. 匿名]

>>44
外国人来てくれるのかな。
日本の労働環境は魅力的じゃないと思うんだけどな。

[58. 匿名]

>>19
世界一不安感が強い民族って言われてるからね
私は日本の発展を阻んでるのは規制でも高齢化でもなく日本人の不安症だと思ってる

[59. 匿名]

>>1
これは自力で公共交通機関が使えない、または公共交通機関が充実してない田舎で車の運転ができない高齢者が使うサービス？

[60. 匿名]

>>54
ドライバーと一般市民が得をする

嫌な人はライドシェアに乗らなければいいだけ

[61. 匿名]

東南アジアはその治安に慣れてるだけなのでは？
治安悪い国で普及してるから日本でも大丈夫と思えるのは何でや

[62. 匿名]

ライドシェア。ドライバーにとっては資産の有効活用、利用者にとっては安価で手軽に利用できるのに、日本では法律がそれを許さない。利用者が何を使うか自由に選べるのが理想なのに。

[63. 匿名]

>>55
基本的に相乗りは無い

[64. 匿名]

始めてもいなのに何でもかんでも否定するせいで
一番戦争したがってる国と揶揄される

[65. 匿名]

>>58
警戒するのは悪いことなのかな
先を読むから楽観的に何も考えない外人が理解できない

[66. 匿名]

>>57
東京でタクシードライバーやると、600万円から800万円稼げる。
深夜やると1000万円も可能。

[67. 匿名]

>>17
ガル民なんて新しい事には反対しかしないしね

[68. 匿名]

>>62
なんかあった時責任はどこに行くの？
個人ならたかがしれてないか

[69. 匿名]

>>65
利用しなきゃいいでしょ

[70. 匿名]

>>58
行き過ぎたは不安症は周囲への暴力だと思ってる。
不安不安で変化を止めさせたり周りを振り回したり。あれって、もはや一種の暴力だよ。

[71. 匿名]

サービスがどうのこうのというよりシンプルに人見知りが多いからじゃないの
他人とタクシーの相乗りしたことあるけど苦痛だったもん

[72. 匿名]

>>62
自民党は既得権益を守る政党だから仕方ない。

[73. 匿名]

日本は安全とか、痴漢はいないとか、そういう主張してる人いるけど、結局これが答えだよ。日本は変態がその辺に溢れてて危ないからこんなシステムの導入は無理だとみんなが思ってる。

[74. 匿名]

>>68
自動車保険で対応

[75. 匿名]

>>41
実際制度改正してシェアライドできるようになっても使う人あまりいなさそうだけど…

[76. 匿名]

近所の人同士でやればいいのに。
顔も家もわかった上で。

[77. 匿名]

>>44
日本人ドライバーで指名できるのかな

[78. 匿名]

>>11
実際そういう事件もあるみたい
女性は特に使うのが怖いね

[79. 匿名]

>>68
利用者が保険には入るなり、自衛する。
水と安全はただじゃないんだ

[80. 匿名]

>>71
ここでは相乗りの事じゃないです。
個人所有車の空いた座席を活用して、有償で人を運ぶサービスを指します。

[81. 匿名]

>>73
あなたの主張は間違いが多いです。
日本でライドシェアを解禁しないのは、既得権益を守っているからです。

[82. 匿名]

>>79
はぁ？殺されても？
外国人なら捕まりましなそう

[83. 匿名]

>>75
それは規制緩和と関係ない事です

[84. 匿名]

>>1
え？昔は白タクって呼ばれてたやつ？マレーシアでは合法なんだね？欧米でもOKになったの？

[85. 匿名]

別トピでも｢お金を払って貰えなかったりとか怖くない？｣と本文読んでもいないしやライドシェアをググってみてもいないでしょという人が反対してた

[86. 匿名]

>>77
アプリにどんな人か表示されます。

[87. 匿名]

>>1
私、震災の時に電車止まって仙台駅から同じ方向の方々と乗り合いしたけど、非常時でさえも渋滞や通行止めでイライラを我慢出来ない方がいたからトラウマ。
通常時でも他人となんてムリ。

[88. 匿名]

>>13
それは相乗りじゃなくない？
普通に違法タクシーだったと思う

[89. 匿名]

普及しないも何も今は違法じゃん。バカなのかこのライター？

[90. 匿名]

流しのタクシーってやつ？あの新婚夫婦が乗って殺されちゃったようなタクシーのこともライドシェアっていうの？

[91. 匿名]

>>82
嫌な人は、今まで通りタクシー乗ればいいじゃん。

お前みたいな何でも反対する人嫌い。

[92. 匿名]

>>82
嫌なら利用しなければいいだけだよ？

[93. 匿名]

>>91
私もあなたは嫌いだからなんとも

[94. 匿名]

ノッテコってサイト知ってますか？？

個人がマイカーで
無料で相乗り募集とかしてるサイト

若い女の子しか
声かからないらしいよ

絶対に車内で何かされたり
事件に巻き込まれるよ

オフ会で全国から旅行仲間と山登りしてるけど
若い女の子たちは現地の往復をノッテコで募集して無料で着てる。
アーティストの追っかけも全国ノッテコで無料で移動してるって。

おっさんからしたら
東京〜福岡とか
学生とふたりっきりでいれたらウハウハなんだろうな

3人相乗り募集してたから
アラフォー3人で募集したら
すみません、年齢きついですって返事きた（笑）

[95. 匿名]

>>48
誰の車に乗ったかアプリで記録が残るんでしょ。
流しのタクシーより身元が確実なんじゃないか？

[96. 匿名]

運転手が近所の親しくないおばちゃんとかだと、謎マナーとかを勝手に設定して、あの人は乗り方がなってないとか他の客に広めそうで嫌だ
相乗りタクシーとかなら気にならないけど

[97. 匿名]

>>84
欧米各国合法です。
私も海外でウーバー使うけど、アプリで目的に入れて、金額も表示されるから、ぼったくりも無いし安心。

[98. 匿名]

>>58
だから投資人口は26%しかいないのね

[99. 匿名]

これ何も決まってないよね
普及しないでしょ。おわり

[100. 匿名]

>>16
適当と言ってくれ

[101. 匿名]

>>85
ライドシェアは、お金のやり取りは無いです。
アプリに登録したクレジットカードで自動的に決済されます。

[102. 匿名]

>>89
今、政府与党で規制緩和を議論しているんだけど。

お前が一番バカ

[103. 匿名]

>>76
そういうのもできるよ

[104. 匿名]

>>93
お前はみんなから嫌われている

[105. 匿名]

なんか、怖い怖いナニカあったらとうするの？って人多いけど、もう賽は投げられたのよ。そういう新しい社会に順応していくか、それともガラバゴスな人になっていくか。
全部自分で決めればいい。

[106. 匿名]

>>50
タイパもコスパも悪くない？
数千円稼ぐためにクルマだす気にならない

[107. 匿名]

>>104
小学生みたいだね
知能低い

[108. 匿名]

いますよね。変化を嫌う人。ガル民に多そう。

[109. 匿名]

>>106
バカなの？
誰もお前がやれと強制してないけど

[110. 匿名]

>>108
平均年齢が60歳超えているから仕方ない。

[111. 匿名]

バカとかお前とか読みにくいから書かないでくれない笑

[112. 匿名]

>>111
お前が一番バカじゃん

[113. 匿名]

>>107
よこ
なんでもかんでも否定ばかりしてる方がよっぽど…

[114. 匿名]

>>113
お前はみんなから嫌われてるに擁護するポイントあんのww
ガルって本当..ww

[115. 匿名]

白タクいらんわ。なんだこの馬鹿の一つ覚えのごり押しは。

[116. 匿名]

バカ　アホ　お前　ババア
このあたりを多用してる人はスルーした方がいい
会話にならないから

[117. 匿名]

>>20
ウーバーイーツは嫌なやつは嫌、使うやつは使うでハッキリしてるからライドシェア解禁したってそうなるだろうし、使うやつは安全対策するだろうから問題はない。

[118. 匿名]

>>115
嫌なら乗らなければいいだけ。

バカには理解できない事です。

[119. 匿名]

信用できないから

[120. 匿名]

>>66
海外ならもっと稼げるんじゃない？

[121. 匿名]

>>13
ライドシェア関係ないやん
タクシー一緒に探してあげるよって近づいていったみたいだし

[122. 匿名]

海外でウーバー使ったことある人は、賛成する人が大多数。

ここで反対している人は、海外行かず、家からもです、引きこもっているこどおばw

[123. 匿名]

タクシー業界がライドシェアに参入するこのライターが書いてる案も有りかもしれないね。地方のローカルタクシー会社は柔軟に台数を増やすのは難しいけれど、自家用車をお持ちで働きたい方とお互い協力できるかもしれない

[124. 匿名]

>>88
横だけど、ライドシェアは相乗りサービスじゃなくて、

＞一般ドライバーが自家用車を使って有償で他人を送迎する

白タクだよ。

[125. 匿名]

>>9
タクシー屋が規制緩和に対して
猛反対してるだけ。

国民が
乗りたい時に安く乗ることを
普及させたいというのが
菅元総理の政策です。

[126. 匿名]

>>114
ほら、そういうとこだよ。あなたにはわからないかもしれないけど。

[127. 匿名]

過剰とか誰基準やねん
海外が意識低すぎるって視点は無いんか

[128. 匿名]

>>1
日本の治安が良い理由の1つはこういうことに慎重だからだと思う

[129. 匿名]

>>13
それは目的が違うからですって。

[130. 匿名]

>>118
横だけど嫌ならもなにも法改正すらされてないのに嫌なら乗るなもなくない？

[131. 匿名]

>>127
こどおば基準

[132. 匿名]

>>20
ウーバーイーツは衛生面とかの問題じゃなく、道交法破ってる配達員を見かけるから絶対に使わないことにしてる

[133. 匿名]

ここは日本だから必要ないとかいうやつ
どこまでひきこもりなんだ

[134. 匿名]

>>39
いまでもタクシー溢れてるのに、ライドシェアなんて要らないよ。一般ドライバーなんて運転技術がどれほどかわからない素人の車に乗るのは怖くないの?

[135. 匿名]

>>130
ね、そんなに乗りたいなら海外に住めばいいのに
日本から出れないくせにぎゃーぎゃーうるさいよね笑

[136. 匿名]

>>130
ライドシェア規制緩和された場合の仮定の話です。
あなたには難しかったかな？

[137. 匿名]

>>133
こどおばは、家から出ないから仕方ないよ

[138. 匿名]

>>29
出前だって同じでしょ。

知らない人に家を知られるわけだし。

[139. 匿名]

>>134
大都市部や有名な観光地は、タクシーが足りなくて困っているんだけど

[140. 匿名]

>>138
今は置き配とかあるから顔は知られないよ

[141. 匿名]

>>135
あなたは家から出た方が良いみたいです

[142. 匿名]

>>125
2種免許持たない運転手なんか怖くて乗れない

[143. 匿名]

決まってから話題にしてほしい
まだなんも決まってないんだからここであーだこーだいっても仕方ないし
レスバしてんのも意味不明

[144. 匿名]

>>30
だから無理な人は利用しなければいいだけだってば

[145. 匿名]

>>34
おそらく
距離や有料道路の有無、
乗車人数、車の馬力等で
制限がかかるはず。

[146. 匿名]

普及させたい側でコメントめっちゃくちゃ連投してる奴がいて引く
どんだけ必死なの？気持ち悪い

[147. 匿名]

>>3
海外こそ嫌なんだけどな…

[148. 匿名]

>>142
嫌なら乗らなければいいだけ

そもそも今のタクシー運転手も運転粗くて怖い

[149. 匿名]

>>146
利権からんでるやつとかいそうじゃない？

[150. 匿名]

>>104
ヨコ
どっちもどっち。
ケンカは同レベルの人間じゃないと成立しない。

[151. 匿名]

>>45
天気や時間によって
価格は変動します。

[152. 匿名]

>>83
あんた何言ってるの？

[153. 匿名]

そもそも自家用車に有償で他人を乗せるのは違法行為だよね

[154. 匿名]

>>70
過剰な不安症は魂のサツ人

[155. 匿名]

>>152
日本語

[156. 匿名]

>>42
ウーバータクシーの場合は
乗車側もドライバーから評価される。

[157. 匿名]

>>102
こんな馬鹿な議論必要ないよ
自公って本当に何やってんだか

[158. 匿名]

毎日ロリコン性犯罪者のニュースばかりのクズ男しかいないから

[159. 匿名]

>>152
よこ
人のこと平気であんたとか言っちゃう人、外国人より怖い。

[160. 匿名]

>>8
ね、今まで国が白タクを犯罪としてたのに国民がすぐに迎合できるわけないじゃんねぇ・・・

[161. 匿名]

>>155
やっぱガル男だわ。
5ちゃん行きなよ!　汚らしい！

[162. 匿名]

何でもかんでも海外の真似
なのに賃金は欧米の3分の1

[163. 匿名]

>>70
夫婦別姓と同じで、自分の問題と他者の問題と区別がつかない現象なのかな。

[164. 匿名]

ガル男がめちゃ賛成してそう。このトピでもすごいね

[165. 匿名]

>>141
だからなんでそんな攻撃的なんだよw

[166. 匿名]

規制緩和されても知り合いを乗せる時に堂々と謝礼貰えるくらいじゃない？
白タク行為やる人はすでにやってるしそんなに増えないと思う

[167. 匿名]

>>157
タクシー運転手不足でタクシーがなかなか捕まらない事があるから議論してんだよ。

[168. 匿名]

>>91
この人をブロックしたら、あらかたコメントが消えたわ。「規制緩和しろ！」って一人で大暴れしてるんだよ

[169. 匿名]

>>108
変化が嫌いではなく安全を脅かされるから嫌いなんだよ

[170. 匿名]

>>166
UberやGrabとかのライドシェアアプリを使った事無いのですか？

[171. 匿名]

>>122
夫の会社も昔は出張者に駐在員がアテンドしていたけど
昔住んでいたから大丈夫でしょって
アテンドなしでuber使えになったらしい。
それだけ生活に入り込んでいるんだろうね。

[172. 匿名]

サービスの問題なの？

職業ドライバーじゃないお小遣い稼ぎの自家用車に乗ってトラブルに遭ったりしたら怖いなあと思うんだけど、私と同じ気持ちの人絶対大勢いると思うよ

[173. 匿名]

>>142
それは乗る人が
決めたら良いことです。

流しできるのは2種持ちなんだし。

アプリで呼ぶのはライドシェアで
うっかり乗ることはありませんよ。

[174. 匿名]

>>169
それを「変化を嫌い人」というのでは？

[175. 匿名]

ヨコ
バカとかアンタとかガル男認定とか　変な人多いね

[176. 匿名]

>>161
横だけど、何が汚らしいの？それヘイトだよ。通報しておく。

[177. 匿名]

まず安全に利用できてからの運用でしょ
誰かもわからない男なんか危なすぎる
どうせ外国人運転手ばかりだろうし

[178. 匿名]

ライドシェア規制緩和に反対する人って、海外でライドシェアの有難さを実感した事が無い貧困層

[179. 匿名]

>>177
あなたは根本的な仕組みを理解していないみたい

[180. 匿名]

>>170
よこ
なんでそんなにすぐに信用できるの？危ないよ

[181. 匿名]

ブロックすると同じ人らが連投してるよ
こどおばとかあなたは理解してないとか全部同じ人

[182. 匿名]

>>180
あなたはUberやGrabとかのライドシェアアプリを使った事無いのですか？

[183. 匿名]

>>179
あなたは生きることを理解してないよね

[184. 匿名]

>>177
外国人て車持ってるんかな
長年住んでる人は持ってるけど他はみんな自転車のイメージだわ

[185. 匿名]

>>183
生きることを理解するとは、人生の意義を知ることです。人は、人生が順調に進んでいるときは、人生の意義について考えることがほとんどありません。しかし、人生に行き詰まったり、大きな失敗をしたりしたときに、人生の意義について考えるようになることが多いです。

自分の個人的な価値を理解し、それに従って生きることは、他者との関係を形成し、仕事や就職先、ワークライフバランスを確立するためのコミットメントなどの選択肢に影響を与えます。

[186. 匿名]

>>153
それを緩和したい。
料金が一律なのがそもそもNG。

価格競争させたいことが国の政策。

その縄張りを荒らされたくない
タクシー業界が抵抗しててバトルしてる。

本来の自由競争出来ないことが
異常事態だと思う。

[187. 匿名]

>>181
マイナス見てても2人いる
ブロックすると全部消えるw

[188. 匿名]

海外ですら流しの車には乗るな！！タクシー使えが常識
日本で運用できるわけない

[189. 匿名]

>>1
どうしても普及させたいんだね
儲かる人がいるんだねー
なんか記憶に新しいな
あ、電動キックボードだ

[190. 匿名]

高齢者になるほど新しいものを拒絶する。

ガルちゃんあるあるです。

[191. 匿名]

>>11
アメリカのUberタクシーは性犯罪はめちゃくちゃ起きてるよ
Uberタクシー 性犯罪 で調べるとたくさん出てくるけど、年間3000件とか
そりゃそうだよね
日本ではここまでの数は起こらないとは思うけど、たった1件2件でも被害者が出てしまったら本人も身内もめちゃくちゃ苦しむ

[192. 匿名]

>>1
日本人は文句ばかりっていう文句ってことでいい？

[193. 匿名]

日本は遅れてる!で小泉竹中に郵政民営化されてどうなったか
アフラックに喰われまくった

[194. 匿名]

>>185
小さい失敗は大切だけど、大きな失敗は最悪は死だよ
これから外国人増えてくだろうし、弱い女性、子供が犯罪に狙われる
私が１番言いたいのは生きる上で身の安全が第1で次に健康が大切
ライドシェアなんか犯罪を企む人必ずいると思う
選択肢も安全であることがまず基本
ライドシェアなんか安全がまずないよ
政治家はライドシェアなんか利用しないからやりたがってる無責任すぎるわ

[195. 匿名]

>>181
規制緩和して白タクで稼ぎたい弱者男性だね。
ガルちゃんで暴れないで５ちゃんでやれよ。

でもきっと５ちゃんでは、相手にされないんだろうね。

[196. 匿名]

自分の中に日本人らしい優しさは残っていると思うが、優しさを積極的にやるものではなく自分に余裕がある時にできるものだと思っているからこんな経済の中で治安も悪くなっていると優しさが自分の首を絞めることになりそうだからやらない。

[197. 匿名]

>>191
今後はドライバーの性別で
選択出来るはず。

同性同士でも性犯罪は起きますが
性犯罪者なんて消えて欲しいてすね。

[198. 匿名]

>>194
典型的な高齢者の意見ですね

[199. 匿名]

>>190
内容も吟味しないで新しいものに飛びつく人もいるし難しいわよねえ

[200. 匿名]

慎重で警戒する国民性の何がいけないんだろ。

メキシコみたいな国目指したいのか？

[201. 匿名]

>>200
その結果、30年間給料上がらず

[202. 匿名]

>>201
それは政治家の政治のせいじゃん
国民のせいにすんなよ

[203. 匿名]

>>198
高齢者って決めつけないで
きちんと反論しろよ！！

[204. 匿名]

ガル男がめちゃあばれてる
職探ししろ

[205. 匿名]

>>203
ライドシェア利用は強制されません。
怖いと思う人は、今まで通りタクシーを使えばいいだけです。

[206. 匿名]

ライドシェアは日本には不要です
やりたいならよその国でやれ

[207. 匿名]

>>1
ライドシェアってどうやってお金払うの？
先に途中で降りる時とか。

[208. 匿名]

でも運転手不足だから日本でもそのうちやるようになりそう
最近も運転手がいなくて営業停止になるバス会社がニュースになってたし
タクシーも車は余ってるけど運転手がいなくて稼働してないのが多くある

[209. 匿名]

自家用車を使っても二種免許持ちとか、ある程度の質の担保がされればいいかもね
雨の日や週末の夜など稼ぎ時だけ働きたい人のために車両をわざわざ用意するのは非効率的だし

[210. 匿名]

>>205
そういう問題じゃないわ

[211. 匿名]

>>207
例えばUber の使い方は次のとおりです。
1.Uberアプリでアカウントを作成、クレジットカードを登録します。
2.アプリで乗車場所と行き先を指定します。
3.アプリに表示された車種と料金を確認して配車を依頼します。
4.アプリで乗車場所の位置を調整して配車を確定します。
5.ドライバーを決定して車の情報を確認します。
6.乗車します。

[212. 匿名]

>>211
じゃあタクシー会社は2人分取れるってこと？！
同じ距離乗った2人からそれぞれ同じ金額取るってことよね？
そりゃライドシェア推奨するわw

[213. 匿名]

>>1
ここは日本。文化風習歴史が違うの。価値観が違って当たり前。
それこそ国が違えばいろいろ違うってまさに多様性じゃないの？
「文句の多い日本を見てみると」？え？あんたが文句タラタラなんだわ。自分見えてない典型的な人ね。

[214. 匿名]

暑い中、通りがかりにバス停で待ってる人なんか見ると気の毒にも思って、 乗ってく？ なんて心の中では思ってみるけど、実際危険人物扱いされそうで妄想だけに終わることは多々あるw

[215. 匿名]

>>212
ライドシェア（Ridesharing）は、近年急速に普及した新しい交通手段の一つで、一般の個人ドライバーが自分の車を使って他の人を乗せて目的地に運んでくれるサービスです。

[216. 匿名]

日本も大分治安が悪くなってきたし、
もともと他人に迷惑をかけたがらない人が多いし、シャイ。
このシステムが普及しないにはいろいろと要因がありそうだけど、

もしすべての不安要素が解消されて普及したとしたら、
他人の車を当てにして車を所持しない人が増えるし、
そしたら製造台数も減って、結果職を失う人も多数出るのでは？
タクシーも要らなくなるから運転手要らなくなるし。

もちろんそうなれば環境には良いし、助かる人も多数いるから良い面もあるけど。

[217. 匿名]

>>5
サービス過剰は事実だけどね

[218. 匿名]

>>207
ネット決済で先払い。

行き先設定して
金額が自動で算出される。

その金額でokなドライバーが挙手。

あなたは、君に決めた、と写真で選択。

その時に料金は
アプリケーション内で自動決済。


途中下車しても安くはならず、
目的地で降りなきゃならない。

[219. 匿名]

>>201
>>202
最低賃金上がってんじゃん
政治家のおかげだね（笑）

[220. 匿名]

ちょっとでも日本のマイナス部分を指摘されると怒り出す人たち

[221. 匿名]

海外とは？

[222. 匿名]

>>200
何事も限度があると思う
日本人は慎重なのがいい部分でもあるけど、慎重すぎるが故の弊害もある

[223. 匿名]

>>221
海外とは、海を隔てた外の地、つまり、その国の領土以外、日本人が自国をもとにしていうときには日本以外の土地のことです。

[224. 匿名]

嫌ならやらなければ良いという名の同調圧力
始まったら最後国民全員に大なり小なり影響あんだわ

[225. 匿名]

>>216
不要な職業は
時代と共に淘汰されます。

前科者を弾いた
ドライバーを募って、
目的地まで乗せて届けるだけの
シンプルサービスを
参入させたいそうです。

有名人や要人はタクシーや
お抱え運転手で今まで通り。

バスの需要もなくならないだろうし
自分でサービスを選択して良いと思う。

[226. 匿名]

>>1
二種免許を取る責任感ないやつが人を乗せて公道を走ることを許す様な国になったらいかんよ。

[227. 匿名]

>>221
日本以外でしょ。

[228. 匿名]

>>218
単純に疑問なんだけど、このシステムをを既存のタクシーに取り入れる方向にはなぜならないの?

[229. 匿名]

>>228
それこそ規制されてて
迂闊に入り込めんのです。

[230. 匿名]

>>198
ライドシェア推してんの菅義偉74歳なんだけどwwwwww

[231. 匿名]

>>228
タクシーアプリは既にあります

[232. 匿名]

>>3
相乗りなんて選択しないでしょ

[233. 匿名]

>>221
大きく言ってるので具体的には？という意味です

[234. 匿名]

>>211
使い方は分かったけどドライバーのアルコールや体調チェックてどうなってるの？
ちゃんと会社でチェックしてくれればいいけどUber配達員みたいな管理なら信用出来ない

[235. 匿名]

>>224
そんな事言いだしたら新しい事が何もできない

[236. 匿名]

>>231
初乗りの固定料金が
一律で規制されてる。

それを自由にするのがライドシェア。

[237. 匿名]

>>134
海外で何度も使ってるけど女性ドライバー多かった
向こうが女性のお客さん選んでるんだと思うけど
みんな運転上手かったよ
自信あるからやってるんだろうから当然だけどね

[238. 匿名]

>>19
デジタル化進んでないと叩くくせにキャッシュレスは嫌だからね
規制緩和進めようにも理解ない人多すぎ

[239. 匿名]

コメントを見る限りクレーマーの多さは事実なようです

[240. 匿名]

>>29
タクシーは知り合いの運転手頼んでるの?
ハイヤーみたいな使い方のみ？

[241. 匿名]

>>139
都内や都市部の道路今ですらあんなごちゃごちゃしてるのに、普通乗用車がタクシーの真似し始めたらもっと不便になりそうだけど

[242. 匿名]

>>238
ガル民は高齢者が多いから、新しいものに拒否反応が強い。
ライドシェアはもう古いサービスだけど、海外に行かない人は使わないし仕方ないかも。

[243. 匿名]

>>241
道がごちゃごちゃしてるのは、関係ない話だよ

[244. 匿名]

>>32
そうなんだよ
さっさと導入してほしいわ
便利だし行き先説明もいらないし評価あるから運転手選べるし
ガルでも運転得意な人コメントでみるからうらやましい、空いた時間にUberできる

[245. 匿名]

>>244
私も専業主婦で無職だから、昼間の暇な時間に小銭稼ぎたい

[246. 匿名]

>>231
日本にあるのはタクシー会社の流しを電話や路上で捕まえるんじゃなくアプリで呼び出すだけだからね
迎車料金あって値段も高いし

[247. 匿名]

>>1をマイナスにしないで
文字が小さくなって読みづらい

[248. 匿名]

>>234
さあ、乗る人の良心次第でしょ。
気にしたらキリが無いですよ。

飛行機の乗務員ですら
飲酒運転してるんだし。

電車、バス、タクシー、自転車、徒歩、
交通手段なんか自己責任で
自分で選択しましょ。

[249. 匿名]

産経新聞に「自民党内でライドシェア解禁論」の記事出てる

タクシー不足解消に期待　ライドシェア解禁論浮上 - 産経ニュース

新型コロナウイルス禍からの人流回復を受け、タクシー不足が深刻化している中、一般ドライバーが自家用車を使って有償で乗客を運ぶ「ライドシェア（相乗り）」の解禁論が自民党内で浮上している。訪日需要も右肩上がりなだけにタクシー不足を補う〝救世主〟…

[250. 匿名]

>>1
この人、勝手じゃない？
嫌なら使わなければ？みんな嫌だから、流行ってないんじゃないの？
喫煙者にはわからないだろうけどタバコのにおいって服や髪の毛にこびりついてるのよ。まして喫煙室とかで吸って出てきたばかりの人のタバコ臭さったら有り得ないから。服髪の毛そして息！吸ってる本人はホントにわからないのよ。
乗せたら喫煙者とか私は勘弁して欲しいわ。
その逆もね。喫煙者の車はドア開けた途端めっちゃタバコ臭いもん。
あと、ハウスダストや花粉、ペットのアレルギーとかアナフィラキシーとか出る方も居るのにさ。そう簡単にシェアとか流行らせんなって。それ当たり前になると困る人も居るのに。乗せるのが当たり前とかなんなの？
海外では当たり前とかそういう価値観マジでめんどくさいわ。

[251. 匿名]

>>1
なぜ日本にはライドシェアが普及しないのか

それは日本人が他人に警戒心を持って慎重だからです。海外の事件を知ってるから安易に乗りたくないし乗せたくないという警戒感があるからです。サービス面がどうのってのとはまったく別問題です。

[252. 匿名]

>>251
普及以前に法律で禁止されています

[253. 匿名]

>>5
これに関しては国民性とかの問題じゃないよね
それだけ知らない男が信用されてないって話
毎日性犯罪等のニュースで溢れてるんだし
海外行かないけど海外も利用するの怖い。国によってはシェアじゃなくても普通のタクシーですら危なそう

[254. 匿名]

>>250
乗車拒否もできる。

泥酔者や汚い人なら
乗せなきゃいい。

そういうことと
規制をぶち破ることは
意味が違いますよ。

[255. 匿名]

>>139
ちなみに京都はマジでタクシー捕まらないよ。
私、京都の実力者みたいな人にお願いしてタクシー終日手配してもらったもんw
あと、週末や忘年会シーズンの東京の夜もほんっとに空いてるタクシーいない。
忘年会シーズンなんて0度の中1時間以上凍えながら外でタクシー待ってるんだけど、これお年寄りなら凍え死ぬわってレベルよ。

[256. 匿名]

>>1
「交通事故が多いから自動車の使用を禁止しよう」というぐらい馬鹿げているものが多い。

馬鹿げてないと思うけど。思いやりでワクチン打つ国民性なんだから、他人のために利便性だって我慢できるよ！

[257. 匿名]

>>246
それなら流しを路上で捕まえるシステムも入れる方向に動いたら良いじゃん
創造は苦手だけど改良はわりと得意な国民なんだから、なにも丸ごと新しいの入れる必要なくない？

[258. 匿名]

ライドシェアって結局は白タクってこと？法的にNGじゃん
それに保険がどうなってるのか分かんないし

[259. 匿名]

これいいと思ったけど、、、
そういうことなんだ、、、

[260. 匿名]

これまでアメリカ、シンガポール、台湾で使ったことあるけど本当に便利
評価システムがあるから変な人に当たった事ないし現地のタクシーより綺麗な車が多かったし値段も安い
日本でも使えるようにして欲しい

[261. 匿名]

>>198
横　高齢でも中年でも若い人でも日本人は警戒心あるし怖いと思うけど。中年でも知らない人と乗りたくないし。

[262. 匿名]

>>258
事故の責任を負うのは
ドライバーしかいなでしょ。

[263. 匿名]

>>260
反対しているのはパスポート持っていない貧困層
ただの嫉妬

[264. 匿名]

>>261
あなたは基本的な仕組みを理解していないです

[265. 匿名]

>>11
犯罪率の高い国の風習を日本に取り入れてったら
日本の犯罪率もあがりそうだね

[266. 匿名]

>>261
そういうことじゃないですよ。

[267. 匿名]

ライドシェアを知らない人と相乗りする白タクと勘違いしているガル民多すぎ

[268. 匿名]

投資はギャンブルと拒否反応示すのと同じような感じだね
反対してる人は仕組みがよくわかってないんだろうな

[269. 匿名]

>>256
ワクチンは自分のためでしょ

[270. 匿名]

タクシーの運転手が重い荷物トランクに入れたりベビーカー畳んだり開いたりも過剰サービスだと思う。成り手が減ってるのの一因じゃないのかな
無言で目的地まで届けてもらえて安いならこういうのは歓迎

[271. 匿名]

>>215
これって使用者側に全然メリットないよね。
よっぽど災害とかでタクシーが来ない時以外はw

[272. 匿名]

>>271
登録したクレカで事前決済するので料金が予め決まっていて金銭でもめない事、行先をアプリで指定するのでドライバーに行先を言う必要が無く会話が不要な事、ドライバーやタクシーのグレードを選択できる事、特殊な場合を除いてタクシーより料金が安い点が良いです。

[273. 匿名]

>>267
二種免待ちじゃない普通免許の人の車に賃金貰って他人乗せるってことでしょ。

[274. 匿名]

>>1
>いかにもライドシェアを利用していない人の側からの「未知」である。

未知？「無知」の間違いだよね。

[275. 匿名]

>>125
地方の免許返納問題もあるしね

[276. 匿名]

>>11
性犯罪でなくともぼったくりとか知らないところに置き去りにすると脅されて過剰料金を要求されるとかあると思う
いやです

[277. 匿名]

>>24
海外の人が日本に来ればそりゃサービスがいいとか言われるけど、仕事相手となると日本人って他国にも自国のサービス、クオリティを自国の価格で求めるからクレーマーになってるよね

[278. 匿名]

>>257
流しを路上でって昭和の時代からやってるわ

[279. 匿名]

>>1
こんな犯罪の温床になりそうな制度を導入してない日本は、賢い国じゃないか。
何でも海外見習えばいいってもんじゃない。

[280. 匿名]

>>11
男でも見知らぬ人の車とか怖いのに。

[281. 匿名]

>>274
毎回だけど普段タクシー乗ったことすらない人や、Uberのシステム全くわかってない人のコメントばっかりだからね
ライドシェアの意味も乗合タクシーと思い込んでるし

[282. 匿名]

>>24
キミも文句たらたら、笑

[283. 匿名]

>>30
痴漢はニューヨークにもパリにもいます。

[284. 匿名]

>>24
金は出さないのに要求ばかりするって言われてる

[285. 匿名]

これは呼ばないと来ないんだよね つまり乗りたくなかったら無縁 使いたくない人は使わなければ済む話だったら導入したら良いと思う

[286. 匿名]

無知な人が多すぎでビビる

[287. 匿名]

>>11
こんなの利用するほうが悪い、危機意識や自衛が足りない、その時の服装の露出が多かったのでは？って被害者が責められることまで容易に想像がつく

[288. 匿名]

賛成派に罵るか煽るコメントばかりなのを見ると治安悪い乗り物になりそうだなあ

[289. 匿名]

>>3
変な理屈だな。海外だっておっさんドライバーいるじゃん。しかも言葉うまく通じないし。

[290. 匿名]

>>6
マスゴミが邪魔しすぎ

[291. 匿名]

>>30
海外じゃ痴漢どころかレイプだよ。

[292. 匿名]

知らない人乗せるなんて絶対に嫌。ワキガだったらどうするの。

[293. 匿名]

>>1
実際に危険
逆に日本人は外国人にサービスしすぎ
そのくせ日本人はうるさいだの素泊まり嫌がるとか、いやいや外国人の為にリフォームしてサービスたっぷり
ふざけるな

[294. 匿名]

>>292
ガルって理解していない人ばっかり

[295. 匿名]

>>264
は？

[296. 匿名]

>>294
なら解らない人のために詳しく書けば？

[297. 匿名]

>>296

これ読んでね
>>215
>>211

[298. 匿名]

>>295
ひ？

[299. 匿名]

日本人のなんとかは関係なくて、国土交通省とかタクシー業界とかが反対してるとかって理由じゃなかった？

[300. 匿名]

車酔いがひどくて車の中で吐く自信がある

[301. 匿名]

>>1
中国から出てくるなよ。

[302. 匿名]

とにかくタクシーに改良の余地があるんだから
そっち先にやってほしい

[303. 匿名]

>>1
誘拐
レイプ
連れ去り

恐ろしいよ

[304. 匿名]

大阪市内に大型の車でどこでもアプリと電話で呼べてどこにでも運んでくれる乗り合いバスがあるんだけど、これあることこの前初めて知った。
便利だから使いたいな。

オンデマンドバスとは？｜Osaka Metro Group オンデマンドバス

Osaka Metro Groupが運営するオンデマンドバスの紹介サイト。大阪市生野区と平野区で運行中！　これからは「呼べば来るバス」で生活を便利に。

[305. 匿名]

>>1
自分がマレーシアに住んでるからマレーシアのこと言いたいだけの記事。
田村淳とか篠原涼子とかどーでもいい芸能人を挙げてるのも低俗の極み。
雑多な多民族国家とは日本（もちろん少数民族、先住民族、海外からの移住
者もいるが）では大きく内情が違う。
ライドシェアの必要性がこの程度の話では甚だ説得力に乏しい。

[306. 匿名]

>>1

＜この国が縮む前に＞タクシーなど外国人運転手を拡大　国交省「特定技能」に追加検討（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

　国土交通省は、人手不足が顕著なトラック、バス、タクシーのドライバーについて外国人労働者を活用する検討に入った。労働力が不足する産業で、即戦力となる外国人労働者の受け入れを認める在留資格「特定技能」

外国人運転手拡大の話しじゃないの？
進めてるのは、菅、河野太郎、小泉進次郎

[307. 匿名]

>>2
内容以前に言葉選びで「お‥おぅw」ってなったわ
とりあえず日本憎し！を漏らさないように感情コントロールを頑張れよとw

[308. 匿名]

>>11
女性は使うの危険だよね

[309. 匿名]

少し前までタクシー多すぎ問題でむしろ規制してたのに

[310. 匿名]

>>106
海外と違ってガソリン代が高いから、料金設定は結局低くできない気はする。
この記事の言うように、安く乗れるってなるかな？とは思う。

[311. 匿名]

>>1
過剰なサービスを欲しがるのは、バブル世代から８５歳までの
日本の一番良い時代を贅沢に生きた高齢者たちでしょ。

[312. 匿名]

何かあってからでは遅い。

[313. 匿名]

>>160
違法ではあるけど犯罪ではないｗ

[314. 匿名]

中国人の違法白タクならたくさんいるよ

[315. 匿名]

>>3
ベトナム四年住んでてGrab(ライドシェア)ずっと使ってるけど相乗りなんてしたことないよ
運転手の話をしてるの？
日本のタクシーの運転手よりむしろ態度いいよ
評価制度があって態度悪い運転手には客がつかなくなるから皆サービスいいよ

[316. 匿名]

>>1
違うと思う

[317. 匿名]

>>1
移民への職業斡旋目的が疑われ、日本に来る不良移民が運転してるかと思うとますます治安の乱れや外人天国に繋がることが敬遠されるんじゃないの
日本人ですら、ヤバい層がこぞって参入するでしょ

[318. 匿名]

>>1
今あるタクシー会社にてこいれして、ライドシェアが不要なようにしたらいい
この方が法整備も既にされてるんだから事がスムーズに運ぶじゃないの
いったい、本当は誰の為のライドシェアなんだろ
真の狙いはな～に？

[319. 匿名]

>>314
これを認めたいんじゃないのとゲスりたくもなる

[320. 匿名]

>>315
この手のトピには必ずライドシェアに乗ってここに来たのって人達が現れるのよね

[321. 匿名]

>>320
どっから手配されたんだろ

[322. 匿名]

>>306
もうお察しよねー

[323. 匿名]

導入されれば気にしない人はUber使うようになるから、タクシーじゃないと嫌！って人はタクシー捕まえやすくなってwin-winじゃない？個人的には運転手が道を間違えたときに乗客の負担が増えることに納得いかないと思っていたから、料金確定状態で迎車できるUberは良いサービスだと思う。導入されたら積極的に使っていきたい

[324. 匿名]

タクシーだと何かあったら会社が盾になってくれるけど、個人だったら全部自分で処理でしょ？
リスク高すぎるよ

[325. 匿名]

>>2
運営は日本にケチをつけるゲンダイの記事好きだからね。

[326. 匿名]

かなり危ないよね。特に女性は。

[327. 匿名]

また主語がデカい人が出てきたぞ

[328. 匿名]

その安心安全かつ過剰なまでのサービスが得られるタクシー業界を破壊しようとしてるのよね？

[329. 匿名]

>>14

シェアって、そもそもこのシステムは誰か知らない人と相席で乗る前提ではないよ

[330. 匿名]

>>15

クレームは全て評価。それが仕事の評価になるから、ドライバーも、うかうかまずい対応はできない。ドライバーの評価見て乗車も最初に断れるよ。

[331. 匿名]

>>278
それをアプリ上でできるようにする

[332. 匿名]

>>1
なんでわざわざライドシェア！？
Uberでいいじゃん、GOあるじゃん？

強姦強盗で被害続出になることしか予想出来ない

他の国は日本ほど、色んな地域でタクシーないからやってるんじゃないの？

[333. 匿名]

乗せてやってゲロ吐かれたり子供が靴のまま席に登って汚したりソフトクリーム落としたり
泣き寝入りするしかないじゃん
ドライバーが女性だと横柄な態度を取る男性も多そう
反対に乗せてもらうほうでも、一旦停止無視とか横断歩道の歩行者ガン無視とか拉致とかもろもろ信用できないから無理

[334. 匿名]

本当に料金を安くなったり、運転手不足解消になるのか疑問だわ
ライドシェア増えたけど、タクシー減りました
料金も最初は格差つける為に安くするけど、その内価格調整されます
地方じゃ儲からなくて都心部だけ
とか普通にありそうなんだが大丈夫？

[335. 匿名]

行き先変更してとか、ちょっとここ寄ってとか言われそう
できませんって言ったら罵倒されたり悪い評価つけられたり
ガソリン高いし、はした金もらってやることじゃないわな

[336. 匿名]

>>1
ライドシェアが普及しないのはタクシー業界が反対してるからでしょ。

[337. 匿名]

運転しながらタクシー乗り場の長い行列を見て、「私、今ならちょっと乗せてあげてもいいのにな」と思ったことある。

行き先が自分の行く方向と同じで、お互いの性別や年齢構成が事前に選べて(子連れは嫌とか、逆にファミリーの方が安心とか)、マッチングがうまくいけば、いい制度かもしれないけどね。ワンコインでもお金払ってもらえたら嬉しいし。

[338. 匿名]

シンガポール在住で日常的に利用してるけど、感覚的には誰でも運転手付きの車もってるような生活ができる。
自宅からでも出先でもすぐに来てくれるから便利。
ガソリン300円以上するシンガポールでも日本のタクシーより安いよ。なぜなんだろう？
日本で同じような運用できるか分からないけど、特に地方の高齢者免許返納問題の解決にはライドシェア解禁以外に思いつかない。

[339. 匿名]

>>197
ドライバーの性別選べるようになったら男の客が女性ドライバー選んでドライバーに性犯罪しそう

[340. 匿名]

>>197
女のフリした男とか出てきそう。
つい最近のすすきの事件みたいに

[341. 匿名]

>>66
日本とアメリカの物価の違いや、アルバイトの最低賃金も違うから、額だけで比較できないよ。

[342. 匿名]

電車止まった時に同じ方向の人と乗ったことならある
待っている間に〇〇駅付近で降りるけど一緒に乗る方いませんか？と聞いたら2人組のサラリーマンが名乗り出て相乗りした
向こうは経費で落ちるし、早めに乗れたからお金は結構ですよって感じで無料で利用できた

[343. 匿名]

>>253
海外住みだったけど、その車に乗った事を自分以外誰も知らないのは危険かな。
車に乗り込むとこを友達やバイト仲間に見ててもらってた。

今なら白タク呼んだアプリの画面を家族に送って、なんかあったら捜査してもらいやすくしとけばいいと思う。

[344. 匿名]

>>3
日本だと中華とクルドがこれに参入して暴れそう

[345. 匿名]

文化の違いだろバカか