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  • 1. 匿名 2024/04/22(月) 12:14:39 

    東京の地下鉄は複雑すぎ? 上京者を悩ます
    東京の地下鉄は複雑すぎ? 上京者を悩ます"初見殺し"の駅たち…同じ駅名なのに「地上乗換300m」 | ENCOUNTencount.press

    東京の地下鉄は複雑すぎ? 上京者を悩ます"初見殺し"の駅たち…同じ駅名なのに「地上乗換300m」 | ENCOUNT


    4月上旬ネットで話題になったのは、都営地下鉄蔵前駅の乗換について。「都営大戸線と都営浅草線は別の駅」「蔵前駅ほんと嫌い」「二度と同一駅名だと名乗らないでほしい」といった反応がXで湧きおこった。

    非難ごうごうになっていたのは、この駅での浅草線と大江戸線の乗換の遠さである。路線図をみるとしっかり乗換駅になっているが、実際に電車を降りてみると両線は改札どころかいったん地上まで出ないと行き来できない。浅草線の駅は江戸通りの下にあるが、大江戸線の駅は春日通りにあり、厩橋交差点を通って270メートルほど地上を歩く必要がある。さらに地下深い大江戸線のホームまで行かなければならないので、直線距離で想定する以上の乗換時間がかかってしまう。

    「同じ駅名なのに遠い乗換駅」があれば、地下鉄に限っても「駅名が違うのに乗換できる駅」がいくつもある。東京メトロの溜池山王駅と国会議事堂前駅、赤坂見附駅と永田町駅が典型で、溜池山王と国会議事堂前は南北線溜池山王駅のホームを介してつながり、さらに千代田線国会議事堂前駅のホームを介して丸ノ内線の国会議事堂前駅に至るという構造。ゆえに、南北線と千代田線の乗換は便利だが、それ以外の丸ノ内線と南北線、銀座線と千代田線の乗換となると南北線ホームを延々と歩く羽目になる。

    乗り換えが思った以上に遠い、これ本当にあるあるですよね…

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  • 5. 匿名 2024/04/22(月) 12:16:00  [通報]

    >>1
    御茶ノ水がややこしかったなー
    返信

    +32

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  • 7. 匿名 2024/04/22(月) 12:16:25  [通報]

    >>1
    分かる
    蔵前はほんとにヒドイよね
    返信

    +26

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  • 13. 匿名 2024/04/22(月) 12:18:24  [通報]

    >>1
    東京はチャリで動くのが一番速いよww
    返信

    +24

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  • 14. 匿名 2024/04/22(月) 12:18:34  [通報]

    >>1
    >>2

    東京生まれ東京育ちだから簡単
    でも上京してきた人には難しいかも
    返信

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  • 20. 匿名 2024/04/22(月) 12:19:35  [通報]

    >>1
    地上歩いたほうが早いってこともある
    返信

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  • 22. 匿名 2024/04/22(月) 12:20:11  [通報]

    >>1
    一方、外国では配車アプリでどこでも数分でタクシーが来るのであった……。
    返信

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  • 29. 匿名 2024/04/22(月) 12:22:55  [通報]

    >>1
    大江戸線ユーザーの私も、普段行かない方面だったから最初「やられたーw」ってなったけど、ここまで別駅感はなくてつながってはいても、「なんて遠いんだ!しかも深いし」って駅はけっこうある。
    麻布十番の南北線乗り換えも、どっちも新しい地下鉄で深いしなんかしんどかったw
    返信

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  • 41. 匿名 2024/04/22(月) 12:27:58  [通報]

    >>1

    地下鉄の駅までたどり着くのに長すぎて
    その目的地まで歩いた方が
    良いくらいの距離の時あり
    返信

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  • 50. 匿名 2024/04/22(月) 12:33:20  [通報]

    >>1

    東京行くと
    ホント都会の人はよく歩くな~って思う
    田舎だと、玄関から目的地まで車移動できるからね~
    しかも、目的地でも入口に近い所に停める
    返信

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  • 52. 匿名 2024/04/22(月) 12:34:14  [通報]

    >>1
    ホームの奥まで行くと違う路線の乗り換えが出来る所は、ほんと乗り換えしっかり把握してないと端から端まで歩かなきゃならなくて萎える
    返信

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  • 60. 匿名 2024/04/22(月) 12:38:45  [通報]

    >>1
    溜池山王と国会議事堂前は、外に出なくても南北線溜池山王駅を通れば行けるようにしてくれただけ
    外に出るよりも楽でありがたいとしか思わない

    乗換表示がある、同じ駅名 = すぐに乗り換えられる
    という思い込みはまず捨てるべきだと思う
    都心の駅を頻繁に使う人は、
    乗換表示がある = 一度外に出ようがかなり歩こうが乗換ができる
    同じ駅名 = 比較的近くにある
    としか思わないよ

    確かに東京の地下鉄とJRはわかりづらいけど、網羅してくれて、可能な限り乗換出来るようにしてくれた結果だから、仕方がない
    いま地下鉄駅が出来てるところは、昔は最寄りの駅を降りてバスに乗るところも多かった
    延伸や乗り入れ、南北線、都営大江戸線、副都心線の開業など、本当に便利になって助かった

    西武新宿線新宿駅の連結など悲願が達成されていないところも多いけど、便利になってきてるところも多い
    上京者は、乗換表示がある、同じ駅名 = すぐに乗り換えられる ではないことをあらかじめ頭に入れておいてほしい
    返信

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  • 64. 匿名 2024/04/22(月) 12:42:27  [通報]

    >>1
    今さら大江戸でそんな事言うのは田舎の人ではと思ったら、
    田舎の人だった
    返信

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  • 74. 匿名 2024/04/22(月) 12:45:58  [通報]

    >>1
    わー、最近蔵前にハ?ってなったばかりー
    溜池界隈はいまだにダンジョンでサッパリ分からず
    あの辺行く時は時間の余裕持って行動しないといけませんね
    返信

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  • 111. 匿名 2024/04/22(月) 13:24:30  [通報]

    >>1 あと色。
    大江戸線と浅草線が似てて
    間違えて改札入ったことある@汐留
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  • 114. 匿名 2024/04/22(月) 13:30:29  [通報]

    >>1
    大江戸線の乗り換えは仕方ない。両国も離れてるし、神楽坂、中井も商店街を歩かないとならない。
    返信

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  • 119. 匿名 2024/04/22(月) 13:43:58  [通報]

    >>1
    蔵前は駅名別にするべきくらい離れてる。地下繋がってないのに
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  • 121. 匿名 2024/04/22(月) 13:46:11  [通報]

    >>1
    文句ばっかり
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  • 152. 匿名 2024/04/22(月) 15:49:31  [通報]

    >>1
    現実はそこまで困ってる利用者はいないんだけどね
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  • 180. 匿名 2024/04/22(月) 23:24:42  [通報]

    >>1
    そこまで言うなら都営地下鉄に取材してコメントもらえや。
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